2012 SRAM RED 前變速系統最遭搞的設計 (第4頁)

拉拉山蜜桃

拉拉山蜜桃
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樓主

2012-08-26 12:32

Eddychiu wrote:
真奇怪，為什麼有人就可以調得很順，你卻不行
真的是什麼怪人都有

我有說我調不順嗎?很順也許你覺得很順.但是我覺得差強人意.
每人的感受不同.要我說它牌.既簡單又順暢.那也是我的個人感覺
我要表達的是.它很糟.是它給我的感覺.難道回文的有同感的.都是DIY高手.沒有車店裝的?

gs300

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32樓

2012-08-26 14:07

2012RED 大盤上鍊點跟齒尖都有改變了,加上前變也重新設計,如果跟上代比起來上鍊速度當然是進步多多,如果要跟SHIMANO比,還是差一些些,至於要說槽應該是不至於,如果是上代CT大盤+釱前變,就真的是不敢領教.

拉拉山蜜桃

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樓主

2012-08-27 20:33

gs300 wrote:
2012RED 大盤上鍊點跟齒尖都有改變了,加上前變也重新設計,如果跟上代比起來上鍊速度當然是進步多多,如果要跟SHIMANO比,還是差一些些,至於要說槽應該是不至於,如果是上代CT大盤+釱前變,就真的是不敢領教.

2012red.難道還有其他款.當然指的是.釱前變.......

Eddychiu

Eddychiu
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34樓

2012-08-27 20:45

拉拉山蜜桃 wrote:
2012red.難道...(恕刪)

就說你不作功課就在那狂叫
new red已經改用Aluminum Outer Cage了，不是舊款的ti cage

這材質的改變光用看的就看出來了，你果然對sram的產品不是很了解

ddar白馬

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35樓

2012-08-27 21:10

上鍊效能，
sram的大盤用很多上鍊鉚釘去彌補，
但車友不妨思考一下，這樣作有什麼問題??

sram大盤與前變，在越野車上有個嚴重的問題，
雖然在公路車上出包的機會小很多，
但依然是一個明顯的缺點。

拉拉山蜜桃

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樓主

2012-08-27 22:02

Eddychiu wrote:
就說你不作功課就在那...(恕刪)

我幹麻對它做功課.又不是我要買.只是朋友裝的.我幫一下忙.
雖然問題已解除.但是我對這棵前變.及前煞變.的設計

我沒你老大眼力.光用看的就知道.佩服.佩服.
我眼茁.非得操作過.才敢講心得
不過後變到是表現亮麗.快.很.準.

stargazer

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37樓

2012-08-28 1:36

ddar白馬 wrote:
上鍊效能，sram的...(恕刪)

願聞其詳~白馬大請解惑

袁暄期

袁暄期
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38樓

2012-08-28 9:10

stargazer wrote:
願聞其詳~白馬大請解...(恕刪)

噪音跟過度上鏈把?

6700的大盤很NICE

算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規；玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l

ddar白馬

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39樓

2012-08-28 20:17

stargazer wrote:
願聞其詳~

簡單說，用多個上鍊釘去加強上鍊效果。
容易發生卡鍊chain suck的狀況。

騎乘時，當鏈條張力不足，
或是鏈條劇烈擺動......
SRAM的大盤比較容易發生卡鍊chain suck，
用多個上鍊釘更多，
有沒有可能勾到練條的機會變更多??

當然，這個可以藉由良好的騎乘習慣，
減少chain suck發生的機會。
例如，一直踩踏保持鏈條張力，
或是用小盤時，鏈條不要在掛飛輪較小的齒片上。

SRAM的大盤確實比較容易發生卡鍊chain suck。

chisaihana

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40樓

2012-08-28 21:32

ddar白馬 wrote:
簡單說，用多個上鍊釘...(恕刪)

嗯，值得思考，改天來試試看
但如果騎的是像台中那樣的爛路面（誤），應該還是沒救