一樣的飛輪...但鋁框低框重了約500g
低框(25mm)輕快許多...板輪(60mm)踩到腳軟...
速度拉不起來..板高比較高真的有點拖...
重量的影響比較大
框比較高 不等於 比較重
因為還要考慮材質、管胎和OPEN框的差異
我本身有兩組輪組
Reynolds 46T 板高46mm 1200克(管胎)
Mavic Ksyrium SLS 板高22/25mm 1395克(OEPN框)
飛輪都是6700 11-28
單純就性能來說 不論平地還是爬坡 46T完勝
剛性或花鼓對於騎乘感來說比較主觀
可能無法具體描述出差異感
但重量卻是可確實數據化的證據
鋁框和全碳框兩者已經差了195克
再加上管胎和內外胎的重量差異
46T重量海放SLS
(當然46T價位也是海放SLS
)想要框高帥又輕又硬又能爬山的板輪不難
就像車友說的 砸錢敗全碳板輪就能辦到
但砸錢後可能還有別的事情要擔心
這就看每個人的騎乘屬性、個性和想法了
像我的騎乘屬性介於休閒和競速之間(偏競速一點)
目前對於全碳板輪滿意的很 因為是最終決戰兵器
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