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分享 我的可樂果 colnago


JOHNNY-JU wrote:
不會啦! 我的可樂鈦...(恕刪)


一吋的無牙碳纖前叉還真的沒多少選擇,記得Easton有。

這樣的搭配就相當不錯,挺有Sense的裝法。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
一吋的無牙碳纖前叉還...(恕刪)


謝謝大大不吝誇獎!感恩!

我是找了很久才收集到兩支TIME的!(另一支留著當戰備品)

話說....一吋的碳纖前叉真的是很不好找!!
http://0988926868.blogspot.com/
JOHNNY-JU wrote:
改裝之後,我覺得還可以耶! 不難看!附上照片2張,給大家參考看看!...(恕刪)


很好看啊!
不說還以為是原廠配的碳纖前叉
細細的車架不論設定成現代還是古典風格都好看
我也分享一下。151515151515
一吋的無牙碳纖前叉不會難找

重點是...直叉非常少

可樂果的車配彎叉很怪...

目前還找得到的應該也是easton比較多

但是easton那支...偶印象中好像蠻粗的@@

不夠纖細,搭起來也不好看

話說灰鴿大的車真好看
說到這個我就慚愧了...

我的前叉是碳纖維的 (掩面...

不過因為我的因為配色問題

所以基本上我都盡量弄成黑色

不是因為我不喜歡鋼叉

而是我找的時候大部的鋼叉都是電鍍的

這樣在我車上真的很突兀

但是要找到AD4的塗裝鋼差我又懶惰找

所以就原本的碳纖維就上了


lesfikart wrote:
169CM 買49的車架應該差不多吧 我可悲的是腳短身體長啦!!!...(恕刪)

我身高165,是買49"!
master就是原廠直鋼叉在殺彎道的俐落感...讓人著迷!

恆一閃 wrote:
...可樂果的車配彎叉很怪...(恕刪)

PIU 是配彎叉,還是很漂亮哦
這是我之前的master配板輪
record九速套件+C record座管
整車差不多9kg
另外一張是配手編輪(10速record花鼓+ambrosio nemesis金牌管胎框)
大盤用C record第一代陰刻大盤(1984出的,到現在還是亮晶晶)





經典車架....還是配鋁色套件...比較好看
全部用碳纖的套件...組起來也不會比碳車輕....外觀也不會比碳車俐落...
小弟的肺腑之言...大大別生氣
還有龍頭墊太高了.....建議降低一點..說不定會好一些
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