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請推薦管胎


Lionlin wrote:
Vittoria的胎我含Open的話用過八條,補氣這是出門前常規檢查的一部分,
不管我用什麼胎都是一樣要作,所以這不會影響我的選擇。

沒比過的話其實就沒有基準,騎過Conti Sprinter覺得抓地力不錯但是不太適合高壓,會很跳。
Vittria Crono CS則是無敵好騎又超級輕的胎,Corsa CX EVO那優秀的路感,乳膠內胎貢獻很大,
Elite板就沒那麼驚豔。

管胎到目前都還是手工縫製的,所以人工成本上面高,所以你看到沒便宜多少的便宜管胎,
扣掉人工,那個材料真的是...何必浪費時間上膠水黏上你的貴貴輪組?


古早時代是沒得選,便宜的胎已經有Clincher,要騎管胎,不一定要買到Veloflex或是窖藏
3年的破萬管胎,但是買條有點水準的。

便宜的管胎,真的爛的跟屎一樣。

Lion


獅子兄....國外GP4000的賣價跟Tufo相當耶....


EK9 wrote:
獅子兄....國外G...(恕刪)


可是Tufo還是鳥...怎麼辦?
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
可是Tufo還是鳥....(恕刪)


獅子兄有提到 Vittoria Corsa Elite這條290TPI的胎引起我的興趣, 去拍賣晃了一圈注意到它胎壓範圍才8-10 Bar

也就是才145psi (網拍一堆說可以打到220psi, 不知根據是....? )

胎壓上限這麼低, 好騎嗎?

EK9 wrote:
獅子兄有提到 Vit...(恕刪)


其實我搞不懂為什麼要超高胎壓耶?是嫌自己蛋欠鍛鍊嗎?

胎壓低的胎很多啊,GP4000也超低的,重點不是壓力,
而是滾動阻力跟抓地力,舒適的取捨。

肥油貓的眾多好文之一-自行車輪胎

稍微看一下吧。

我自己的管胎很少超過140Psi,沒有好處也沒有必要。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
打超高胎壓是用管胎膠剛黏管胎時吧!? 現在用雙面膠就方便多了。打太高也不會騎得比較快!
騎場地賽才需要打道200吧??

peace
那請問大大 Michelin Pro 3 Race 呢?

玉米(好吃) wrote:
那請問大大 Mich...(恕刪)


這條沒看過管胎,米麒麟的管胎都只有供給職業隊使用,甚至有可能不是
自己作的。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

valeriowu wrote:
打超高胎壓是用管胎膠...(恕刪)


高胎壓在非完美路段只有缺點而已,抓地力不足而且很震。

Paris-Roubaix的古典賽,大胎寬(28c)低胎壓的配置就非常常見。
算是滾動阻力跟振動吸收能力的良好平衡。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

玉米(好吃) wrote:
那請問大大 Mich...(恕刪)


這不是管胎。你看到的應該是Open框板輪配的。

Lionlin wrote:
其實我搞不懂為什麼要...(恕刪)


了解,感謝解說
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