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MATRIX APACHE PYRO新車入手

家中有5台捷安特,有些是媽媽在台中市東勢區東中店買給孫子的,老婆的是豐原區圓環店買的,FCR3是研究所畢業時在國道四下面的直營店買的(現已收了),還有1台是台中永光店買的。但是任何1家直營店的服務我都很滿意,才會陸續買那麼多台。我的FCR3車胎有問題,直營店馬上就換了,小孩的小登山車也都幫我擦的乾乾淨淨,煞車、變速也都檢查得很仔細,沒有推託,有問題直營店就處理了,不需要消費者直接跟公司接洽。更不需要提心吊膽這次車廠是不是像以前那樣阿莎力,拍胸膛那位老兄今天休假了嗎?怎麼沒看到,還是調到別的店了?保固期過了還能出保嗎?以前你們說過...怎麼又...,希望不會發生這些事。
Arbicool wrote:
那如果是這樣,我認為...(恕刪)

確實~店家也是個重要角色~
但到目前~
我看過的可以讓MATRIX如此阿莎力的店家~
實際的就見過兩家~(其中一家在01也算小有名氣)
01上看到的不知名店家~又不知道幾家~
跟MATRIX做生意的店家都這麼有力~???
所以~我才認為這是MATRIX的保固態度使然~

fcr3 wrote:
也就是說MATRIX...(恕刪)

不可否認~大廠有著完善的保修制度~
我家幾乎是大廠車~這點我很清楚~
但保固態度相較MATRIX下~就顯得沒人家乾脆爽快~
這也是大廠制度化下的結果~無可厚非~
如果保固態度能如此乾脆~保固期又長~這當然最好~
但目前我所知~沒有任何一家符合這條件~
所以~與其在意幾年保或終身保~
我更在意的是廠商的保固態度~
不要來個終身保固~出事了給你來個大絕招~推個一乾二淨~
那這種保固態度下的制度不是格外諷刺~且更令人痛恨~

另外~你人員更換和誰誰誰休假了調動了的顧慮~在我看來是多餘的~
因為~MATRIX的保固~就我所知是來自老闆的作風~
除非老闆換人~否則很難改變~

o0冰箱0o wrote:
確實~店家也是個重要...(恕刪)


matrix車架保固是真的不錯,車友的車架座管鎖裂,
店家把照片寄給車廠,一個禮拜就請我的車友去車店拿新車架,真的不錯
既然老闆願意照顧車友,那為何保固只有1年,不肯給5年呢?這點我很好奇,因為之前有考慮拉菲爾,1想到保固1年就縮手了。

fcr3 wrote:
既然老闆願意照顧車友...(恕刪)

車子好騎跟評價不是建立在保固上,既然售後服務matrix跟其他大廠不相上下,爲何著墨在保固幾年又幾年,如果其他車廠又出新款,換車那舊車架不是晾在那邊到保固過期,做車架跟賣車.用車完全是不同領域,可變因素完全不同,完全是非常主觀個人意識的認定,
再說,倘若matrix保固都跟各大廠一樣,車友就會說他車比其他大廠好嗎?所以保固對用車人來說好像不是那嚜絕對的買車選項,重點還是用了有比較過的立竿見影效果.價格取捨與爽度的問題所佔比例較多吧,
如果不好用,給你移個終身保固的廢五金你也不會要吧
美利達、富士保固5年,捷安特、Cannondale終身保固,這些可是環法、環西班牙常勝軍,造車工藝與研發能力和MATRIX相比如何,給車主提供長年保固只是上述世界級車廠極為基本的服務與自信,因為他們自行研發出的1級車架都不便宜,也常是引領世界潮流的,車主應該不會隨便換,因此常年保固是有需要的。至於服務內容的好壞與保固期長短無關這是對的。

fcr3 wrote:
美利達、富士保固5年...(恕刪)

其實保固多久,我想有時聽聽就好,
就重要的是如果發生車架問題時,車廠有誠意最重要,
在版上你可以去搜尋看看關於車架問題一些車友所po的車廠處理過程,
尤其是車架送回車廠鑑定這區塊,就會搞掛你。
matrix apache


本人的阿帕契分享XD
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