雖然鋼性沒那麼好,重量也不輕...但還是很好騎的呀!!
重組後我都騎將近3年了,還是頭好壯壯的啦...
p.s.不過車店老闆出5萬真的可以賣了....
妳的美麗..我看見了..就不會忘記了......
Jalabert wrote:
這台車是1988年的cadex,又叫r9000.在當時售價是34500台幣!當時是全台灣第一台碳纖車,放眼全世界來說 這台也算是祖師爺級的碳纖車
有沒有紀念價值見仁見智,捷安持有代表性的車裡,這台也一定有份
...(恕刪)
Jalabert wrote:
不見得是R1000比較長壽,而是當年買得下R9000的車友...幾希矣
by《【閒聊】是什麼原因讓鋁車架退出了主要戰場！？》
Jalabert前輩午安
(一)
1.想請教Jalabert前輩，當時的34500台幣大概等於現在台幣多少錢?
2.定位為學生通勤公路車的ROADACE在20年前價格5700元，那R1000在20年前是不是大約在3000~4000元?
3.R1000的價格區帶大約等於現在什麼價位?
(二)
那時候騎R1000上下學的應該非常多，
然而現在大賣場的2000多元通勤車，就不少家長覺得貴。
而弔詭的是，現在01上的10萬元公路車還滿多人騎的，5萬元公路車只是【初階入門買菜車】；而20年前擁有當時售價34500台幣的碳車卻幾希矣，這是為何?
(三)
Jalabert前輩對於當時的時代背景、單車非常了解，
總覺得Jalabert前輩惜字如金，因此想在此恭請Jalabert前輩為01的車友細說當時的單車市場、與經濟背景。我想這也是單車的演變史，格外珍貴。
(四)
註:
那時候的喜美二代好像也要50萬，而那時候能夠拿出50萬買新房車的人也不算多，對吧?
那時候的一棟透天的價格約100多萬，算是要省吃儉用的。
(2004年，朋友向在職碩班的學長借了喜美2代，載我到高雄，煞車總磅壞掉，撞到前車，前車也是一台喜美二代，賠了保險桿的錢，所以印象深刻阿)
克麗絲丁娜 wrote:
1.想請教Jalabert前輩，當時的34500台幣大概等於現在台幣多少錢?
2.定位為學生通勤公路車的ROADACE在20年前價格5700元，那R1000在20年前是不是大約在3000~4000元?
3.R1000的價格區帶大約等於現在什麼價位?...(恕刪)
1.這....我可能要問我爸媽才知道耶~哈哈 1988年小弟剛出生而已,連什麼是錢都不太清楚
只知道老一輩的說那年代的錢 幣值比較大,而且做什麼都賺錢,所以別叫我前輩啦,搞不好我大妳沒幾歲,前輩冠上來...頭都暈了
2.1990的R1000是4700
3.這就像問題1囉~不過若現在還有全新的90年代初的R1000,賣五千我是很心動的
,現在五千買不到什麼可以拿來運動的車克麗絲丁娜 wrote:
(二)
那時候騎R1000上下學的應該非常多，
然而現在大賣場的2000多元通勤車，就不少家長覺得貴。
而弔詭的是，現在01上的10萬元公路車還滿多人騎的，5萬元公路車只是【初階入門買菜車】；而20年前擁有當時售價34500台幣的碳車卻幾希矣，這是為何?...(恕刪)
我國中(1996)時 看過同學們騎超過5000元的單車其實也不多!R1000全校只有兩台....
那個年代 騎單車帶安全帽是會被"恥笑"的
也就是當時,大家對單車的印象還是小朋友的夢想,甚至落後的象徵,所以要大人們拿5000或以上買單車,根本是件難事!我國中那台R1000也是自己打工賺來的!
也因為這樣 34500在當時也許對老一輩的人不算太多的金額,但是要買一台"咖打掐"99%會被當瘋子
克麗絲丁娜 wrote哈哈 言重了!我不是惜字如金,是變不出什麼感人的東西
(三)
Jalabert前輩對於當時的時代背景、單車非常了解，
總覺得Jalabert前輩惜字如金，因此想在此恭請Jalabert前輩為01的車友細說當時的單車市場、與經濟背景。我想這也是單車的演變史，格外珍貴。...(恕刪)
我不過是國中開始對單車有興趣而已~如果有90年代後期到2000年代初期的資訊,倒是可以問我看看有沒有相關資訊
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