千羽0717 wrote:
可是這樣選擇大座艙會...(恕刪)
我覺得小才不好抽啊.
isohera wrote:
不過早川或森幸村書上...(恕刪)
哪裡是助航站最陡處,我只想還能動,
其他就不管了
Soul of Eagle wrote:
想找一台下坡及過彎穩定度高的碳纖公路車
捷安特ADVANCED以上碳纖公路車架的加大車首、方形或矩形下管設計，
對於側向穩定性及剛性都有幫助，過彎性能都很優秀，
但是TCR或DEFY車系配備的前叉較注重傳導效率（太直），
如果用組車方式，換購穩定取向的前叉增加trail量，
相對加長前後輪軸距，下坡穩定性自然會增加，
可參考這篇及搜尋"虛迷效應"。
我知道自己在技術、經驗、及單車知識各方面都不足，在經歷了前段日子不慎摔傷骨折的挫折之後，我一直在思考騎單車在我生命中的意義，如今身體已漸漸康復，我想重新開始，從基本功開始練起，以更謹慎的心來面對這項喜愛的運動，各位高手給我諸多的意見中，雖然仍有很多的問號，但我願以虛心受教來學習，一一細讀。 請各位也幫我打打氣呀
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