ghostinshell wrote:
車子是買來安心騎的不...(恕刪)
樓主已經買定了
但我還是想回一下
的確買車是買來安心騎的不是買來解決問題的
但是
你能保證你買的車是沒問題的嗎
就算一級大廠QC再嚴格
難保不會都沒問題吧
對於不確定的因素
我比較傾向確定因素
一個值得信賴的店家
參考一下
a4q12 wrote:
樓主已經買定了
但我還是想回一下
的確買車是買來安心騎的不是買來解決問題的
但是
你能保證你買的車是沒問題的嗎
就算一級大廠QC再嚴格
難保不會都沒問題吧
對於不確定的因素
我比較傾向確定因素
一個值得信賴的店家
參考一下
直得信賴的店家的確是很重要，哪牌車都是一樣
只可惜我花錢的總數中，90% 是為我的公路車而花費，10% 是為日後店家的服務花費
而不是花 50% 的錢，買到店家代你奔波瑕疵產品的日後服務，剩下 50% 才是真正為公路車所花費
需要搞清楚你花下去的錢，究竟真正買到的是什麼樣的東西
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離題了，祝樓主一路好騎順風
2012年的新款TCR ADV，後上叉接立管、上管的流線造形，部份取經於10年、11年的TCR COMP
硬度不容小覷阿
klmer19104 wrote:
重點在於代理商回文的...(恕刪)
動不動就拿法律團隊出來嚇唬人<....我只看到代理商寫明自家立場與後續因協商破裂走法律途徑
對於消費者的指控視而不見<.......沒看見怎會有過程?不就是協商破裂嗎?各有各的看法，若無法達成共識，尋求法律判決，一拍兩瞪眼，有更好的方法?歡迎提出討論
最後只有三個結果
1.法律判決，消費者理虧，陳述不實，毀壞品牌商譽，判決敗訴，並賠償因名譽受損產生的商業損失
(代理商還是需要花很大的力氣與時間，重新贏回消費者信心)
2.法律判決，代理商理虧，判定全額退回銷費者金額(甚至可精神求償)，這個品牌基本上就等同於死了
(代理商不僅賠了夫人也折了兵，除了換品牌，不然這品牌很難在繼續)
3.雙方根本就沒打算訴諸法律，整件事根本就在扯爛仗，非當事人，沒人知道到底實際上真相如何
而mobile 01的網友當作一個飯後閒聊的話題，直到下一個更勁爆的話題出現
(除非頗長得時間，世人記憶漸忘，不然只要每次有人問，肯定有人會在貼之前的連結，但有趣的是，同樣客訴案件，處理的好的案例，反倒不會有人刻意記得，或是去貼連結，這也是人性)
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若整個90%花的錢是在商品
10%才是店家後續服務
我講真的奔波瑕疵產品的日後服務
肯定是消費者本身自己跑，不會是店家處理
連活都很難了，還幫忙處理??!!
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