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BMW終於要出百萬以內名車了

sylow wrote:
0-100三秒內, ...(恕刪)


0-100三秒內,G力會不會把攜車架整個扯斷?

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我覺得會買這種車的人應該不是純粹的單車族
至少買車的目的不是因為身處這個圈子
對我們這個圈子的人來說,若論及品牌價值,雙B根本沒啥意義
但對其他圈子的人來說,BMW的logo有他的價值在
它反映的不是車子的好壞,而是這個人的身價
會買這種車的人,買的目的和思考的方式肯定是與我們不同的
13年前的BMW316i就有賣99萬9的了..
太過勉強...不如讓一下~~

zulutsai wrote:
是規格表有誤??? 還是連鍊條也要 cost down ... ...(恕刪)


豈止鍊條, 我怎麼感覺整車都在 cost down ...

ian_chang wrote:
13年前的BMW316i就有賣99萬9的了..



還有更便宜的BMW新車

BMW G650 單缸重機39萬
BMW F800R 雙缸重機49萬

都是2011年款新車唷!!
整台車大概是3K的價值, 其它都是那個Logo的錢
kent21 wrote:
整台車大概是3K的價...(恕刪)

沒那麼離譜,光是全碳車架和全套ULTEGRA,
國內大廠成車就要7萬多了,
BMW要價15萬,也是合理範圍
國產2000CC,一台80萬,BMW2000CC,160萬好像還買不到
4/23 建國100年,雪見自行車活動見
換個角度想一下~~~這台車很便宜阿


買不起大嘴巴女人的汽車~~~您可以買大嘴巴女人的機車=======這個便宜 很多


買不起大嘴巴女人的機車~~~您可以買大嘴巴女人的單車=======這個也便宜 很多




..............還可以跟別人說~~~哇馬西鰓米漿的喔..................

配備太普通了吧!!
21萬多買一個LOGO ............

@_@沒有附DVD音響

BMW M款碳纖維公路單車產品規格介紹如下:

車架:
全碳纖維及BMW M logo
前叉:
ASTRO,RCCFK028,全碳纖維
手把:
Syntace Racelite 31.8 7075, 手把寬度52-56 420mm ; 58-60 440mm
龍頭:
Syntace F119,附BMW廠徽,龍頭長度52 90mm ; 54-56 100mm ; 58-60 110mm
曲柄組:
Shimano Ultegra FC-6750 50/34齒,曲柄長度52-56 172.5mm ; 58-60 175mm
煞車:
Shimano Ultegra BR-6700
輪圈:
Rodi M380 32孔
輪胎:
Conti Grand Prix 4000, 25-622
傳動系統:
Shimano Ultegra, 20段變速
後變速器:
Shimano Ultegra RD-6700
前變速器:
Shimano Ultegra FD-6700,34.9mm
變速拉桿:
Shimano ST-6700
飛輪:
Shimano CS-6077,11-28齒10速
鍊條:
Shimano CN-6600
坐墊:
fi’zi:k Tundra 2 MG 紅/黑
配件:
碳纖維水壺架
顏色:
黑色
重量:
7.4 kg
建議售價:
特價品214,110 (含稅)

以上資料來自 BMW官方
不怎樣.車架前叉跟配色都沒什特色與設計感.跟大七一樣
我覺得BMW的車子都透漏著大氣與質感, 其實單車可以極盡使用頂級部件, 單價拉高一點倒是無所謂;
如他們一搞卻是弄得不三不四, 處處可見摳門的痕跡.....塗裝除了那個場徽很難看見BMW的特色!

如果是我設計, 我會這樣配:

變速套件 : SRAM RED (客製化成藍白色)
車架、前叉: T700等級混和碳纖維、錐形頭管(這些應該不難,找家代工廠就搞定),然後
      塗裝大量使用藍白色(當然要設計過),類似他們家S1000RR那樣, 一看就知道是BMW
手把、龍頭: 一體式碳纖維手把, 頭碗蓋加上廠徽
輪組   : fulcrum RacingSpeed (最好能用成藍白配色)

價格就算給他開到三四十萬, 但這樣一配整個BMW的氣質就出來了, 騎出去也不會被專業的車友給打槍.
其實要搞限量版, BMW可以去跟colnago討教一下, 畢竟這他們在行~
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