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2萬以下的公路車 麻煩推薦一下

看了很多開箱文之後
發現曼哈頓500跟Alpine除了樓上大大說的差異外
後上叉一個是直的,一個微彎
騎起來會有甚麼差別嗎??

qa02356910 wrote:
後上叉一個是直的,一個微彎
...(恕刪)

差別不大.
直的硬一點
微彎舒適一點
HASA R2 價格2萬元左右!全套Shimano TIAGRA 9九速系統
或 HASA R2 價格2萬再加五張小朋友左右 全套 SRAM APEX 10速系統
曼哈頓500和Alpine

如果你爬山不是特別弱就選曼哈頓500吧
Alpine飛輪太大顆
雖然這樣能適應的路種增加了,但相對不利於轉速調整
在檔位的運用上你很容易會有進一檔太輕、退一檔又太重的問題出現
2萬以下就來加入tcr3吧!!!
經年款顏色是歷代最亮眼的(個人覺得)

TCR3,星期六才去牽一臺,定價18800打9折,爬坡輕快,至於鋁車震的問題,個人覺得比我的
IGUNA還不震,至於khs曼哈頓500跟Alpine也不錯,如果只是輕鬆騎,也是不錯的選擇,只是Alpine齒差太大,反而不易爬坡,不然就是等新款的TCR2出來時,舊款會很便宜,因為新款Tiagra升級為20速,舊款就沒人要買了。
要不要將Louis Garneau 2010 RSR2 列入考慮,這台重量好像低於9kg,應該也很好入門
不好意思,提個相反的意見:若是通勤的考量,買便宜的 通勤的 公路車就好.
因為五位數的公路車前後輪都是快拆式的,請問您要如何上鎖?
而且公路車都不裝車架,除非您可以扛到教室內或是辦公室.
若是休閒,運動的考量,那就敗下去吧!換取身心的爽度.

怨念聚合體 wrote:
Alpine飛輪太大顆
雖然這樣能適應的路種增加了,但相對不利於轉速調整
在檔位的運用上你很容易會有進一檔太輕、退一檔又太重的問題出現...(恕刪)

用這顆飛輪, 我在26~31km/hr這段速度區間找不到適用的檔位
但這種速度卻是alpine平地巡航很實用的速度
50/17太重腳, 90rpm時速達33
50/20太輕腳, 90rpm時速雖有28, 但這種時速實在不需要到90rpm迴轉速, 而80rpm時速只有25.5
真的~

+1

平價鋼管車入門滿好的~
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