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20C 跟 23C差異大不大

速度險中求......
有些人就是沒遇過.....過於相信自己實力
意外永遠是料想不到的事...遇到就知道!!!
Stallings wrote:
眾多車友的想法都是親身經歷嗎?
還是都是聽別人說?
還是都是想當然爾,他比較窄「想當然」就是比較危險?

我用 20 超過半年了
遇坑照樣不閃,下坡照樣用 5 60 的速度在跑,橋的伸縮縫照樣那麼寬,怎麼都沒事?
拜託,給我一個血淋淋的實際案例吧

話說,一定會有人想回應說我運氣好,然後我好運額度越來越少了,我該死了... brabra
但我只想說我不是運氣好,而是我非常小心
眼光放遠,遇到前方有可疑路況就要提高警覺,覺得沒把握的話就先降速
而要是眼睛都放在家裡沒拿出來用,別說 23 啦,就算用 25 你也一樣危險


同感~~
因系統忙碌, 儲存文章需要較多時間, 送出文章時請耐心等候!
我新買的爬坡框就是裝20胎
第一次裝就把兩隻挖胎棒折斷、還咬破一個內胎
我已經發誓,等這一車份用到壽終正寢就再也不買20了
莫名其妙,沒事把胎徑做那麼小要死......
Stallings wrote:
眾多車友的想法都是親身經歷嗎?
還是都是聽別人說?
還是都是想當然爾,他比較窄「想當然」就是比較危險?

我用 20 超過半年了
遇坑照樣不閃,下坡照樣用 5 60 的速度在跑,橋的伸縮縫照樣那麼寬,怎麼都沒事?
拜託,給我一個血淋淋的實際案例吧

話說,一定會有人想回應說我運氣好,然後我好運額度越來越少了,我該死了... brabra
但我只想說我不是運氣好,而是我非常小心
眼光放遠,遇到前方有可疑路況就要提高警覺,覺得沒把握的話就先降速
而要是眼睛都放在家裡沒拿出來用,別說 23 啦,就算用 25 你也一樣危險



+1

我20c gp4000前輪用了1年多了,下坡比我另一條S牌ZX 23C外胎還安心,更利害的是~我用前輪20c還搭馬牌50g內胎,1年多了~沒卡胎沒蛇咬或刺破過,後輪23C gp4000s配一般內胎倒是刺破過兩次..........

一次就顛覆了兩條網路傳言,so......聽聽就好

對了~對了~忘了說,我登山賽會換成S牌ZX外胎,平路會換回GP4000,20C我只有買來第一次有用兩支挖胎棒裝了20分鐘,之後因為外胎用過後被撐開了,我徒手裝上跑零約3~4分鐘,用一隻挖胎棒大概3分鐘.......

chen-pion wrote:
北投一哥 你還不睡覺...(恕刪)


誠品大哥 我星期4一定要去看看


謝謝各位 小弟我只是很好奇20C 跟23 C插在哪 至於好不好裝 容易不容易刺破

那倒是其次 這可能跟運氣 還有技術有關~~~~~ 不過有機會倒是想用用看20C

20C似乎沒有想像的那麼危險 K925 20C如何阿????
hotscalefly wrote:
速度險中求........(恕刪)

同感
危險得地方是下山過灣的時候 20C的就是比23C的危險許多!不管你重心轉移的如何
我還是比較怕死!畢竟另外一邊就是山坡了!
lwk2428 wrote:
噗~...好嗆阿!...(恕刪)
其實沒有針對你或誰
只是這種話聽多了真的會煩
有些言論,到底是說話的人自己有經歷過,還是根本只是聽說、傳說、想像、想當然?

我說的速度當然是直線
過彎我還沒膽這麼快

另外,如果有人想要用天雨路滑來強調 20 的危險
那我想說,如果只想一直衝衝衝,那不管什麼胎都一樣危險
lwk2428 wrote:
我還是比較怕死!畢竟另外一邊就是山坡了!
所以用 23 就不會滑了,照你的意思?
那煩請證明 20 抓地力比較弱
另外,碰到這種危險路段,保守的通過才是重點,吵什麼 20 23 25 是沒有意義的
hotscalefly wrote:
速度險中求......
有些人就是沒遇過.....過於相信自己實力
感覺有些人好像選擇性閱讀
只看到我用 20,我下坡很快
沒看到我如何避免危險
我重複我先前說的話好了

眼光放遠,遇到前方有可疑路況就要提高警覺,覺得沒把握的話就先降速
而要是眼睛都放在家裡沒拿出來用,別說 23 啦,就算用 25 你也一樣危險
㊣小飛㊣ wrote:
K925 20C如何阿????

Stallings wrote:
感覺有些人好像選擇性...(恕刪)


既然你引我的言....
再重申一次...什麼叫"意外"....預料不到的事引起負面的後果
從小到大沒發生過意外可以忽略不要理我,不用把時間浪費在這邊
我不是寫給自信滿滿的人看的...也不想跟這種人打嘴砲(命我顧好自己的就好)

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