Giant Defy 系列車架與TCR系列是一樣的嗎? (第4頁)

Seraph818
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31樓

2011-03-19 15:06

louisgarneau wrote:
大大真的很瞭解我的心...(恕刪)

DEFY1與DEFY2的車架材料角度都一模一樣,只差在烤漆配色
選車先選車架,選擇喜歡的配色心情也愉快,配色不滿意即便全車1-2級配件騎幾天就會東想西想
105是比Sora/Tiagra優, 事實上Sora/Tiagra並不會差到哪裡
而且配件輪組都可以局部或全套升級調整,車架買錯的就無解了
DEFY車系,2010年配色比2011年優, 2009年配色又比2010年更優
2009 DEFY2 灰白配色又比黑白紅更漂亮(純粹個人審美觀)
DEFY1與DEFY2都是好車,預算可以配色也可接受的話,就選DEFY1
如果對DEFY1的配色有介意的話,那就選DEFY2
輪組跟變速系統都是皮毛, 別因此而失焦了

Laugh-A

Laugh-A
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32樓

2011-03-19 16:15

Seraph818 wrote:
DEFY1與DEFY...(恕刪)

+1

車架 > 輪組 > 變速套件

louisgarneau

louisgarneau
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樓主

2011-03-19 18:13

Seraph818 wrote:
DEFY1與DEFY...(恕刪)

又打中了我的points... 謝謝指教

我之前就是選錯車架(國產P牌車架)..結果拿到成車騎了後, 圖裝與適感都不如預期, 每天有10個小時在想東想西

, 騎不到200km就想換了..變成現在的情況.
因為絕大多數的車不能試騎 ,因此到mobile01 多聽與路上多看 ,最多建議,最多人騎的應該就對啦...

請問大大, 105套件與Tiagra套件, technically, 到底差在那兒?

Defy 1的卡夢座管倒是挺不錯的...應該對於吸碎震有一定貢獻...
感謝再感謝

我住台北師大附近, 大大住那兒..可以出來一起騎, 交個朋友嗎?

louisgarneau

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樓主

2011-03-19 18:13

Laugh-A wrote:
+1車架 > ...(恕刪)

+1000 車架 > 輪組 > 變速套件

娘娘腔黑社會金牌殺手

娘娘腔黑社會金牌殺手
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35樓

2011-03-19 18:22

louisgarneau wrote:
會騎merida r...(恕刪)

merida的公路車不是很優早就已經是不爭的事實囉... 我也習慣了

畢竟腳力才是重點嘛~ 車子只占三成而已哈哈

Seraph818

Seraph818
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36樓

2011-03-19 20:35

louisgarneau wrote:
又打中了我的poin...(恕刪)

請問大大, 105套件與Tiagra套件, technically, 到底差在那兒?

105是10速, Tiagra是9速
105與Tiagra的變把結構不大一樣
105握上把或下把都可以升降檔, Tiagra進退檔要握上把(習慣問題)
105的穩定性稍微好一點, Tiagra的穩定性也有相當水準
個人覺得Tiagra的手感比5700好, 跟5600差不多
相較於DEFY1, DEFY2比較遜色不在變速而在大盤
如果DEFY2原廠就配Tiagra一體式大盤會更理想
DEFY1/DEFY2的座管都是Carbon, 只有DEFY3是鋁合金
有空可以PM我出來騎車,我常在陽明山故宮一帶活動

Peter張

Peter張
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37樓

2011-03-19 22:19

小黃a3 wrote:
騎了快三年車遇到同...(恕刪)

同學+1
這台車買到現在2年多了
完全沒後悔過^^

tim129

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38樓

2011-03-19 22:22

Seraph818 wrote:
105握上把或下把都可以升降檔, Tiagra進退檔要握上把(習慣問題)...(恕刪)

這點要修改一下，Tiagra同樣上下把都可進退檔，是Sora退檔只能握上把
另外Tiagra多一樣105沒有的"檔位視窗"
所以休閒騎的話，Tiagra應該就夠了

Seraph818

Seraph818
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39樓

2011-03-19 22:35

tim129 wrote:
這點要修改一下，Ti...(恕刪)

DEFY2的後變是Tiagra, 變把是Sora有視窗

Laugh-A

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40樓

2011-03-19 22:54

Peter張 wrote:
同學+1 這台車買...(恕刪)

好車一部，比起鋁架，
這部的線條更美。