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{開箱文}...2011 cannondale caad10白黑塗裝

去年底遇到代理商的業務拿車給車店(也是白色),
剛好我在場
原本以為那是老板訂的,
後來才被告知,那只是樣品車。

看實車後上叉抽的很細,
管形感覺是舒適取向,
無奈有CAAD9了
下一台以比賽型為主
應該不會走回頭再買鋁車了,
目標是carbon公路車。

不過現在CANNONDALE都是台灣製,
還是喜歡美國手工製的虛榮感
不是不愛國,要買台灣製的,
我還是選是G牌或M牌,
或者是純手工客製的鋼管車

CAAD8也是台灣製的喔!!塗裝比較漂亮
感覺焊接品質跟之前差很大,焊接處都沒磨,小弟是CAAD8的,車友都以為是碳纖的,但10的看起來就是鋁車架...XD 是價格便宜的關係了嗎...

wcc996 wrote:
感覺焊接品質跟之前差很大,焊接處都沒磨,


真的嗎??那天沒注意看.....

wcc996 wrote:
感覺焊接品質跟之前差...(恕刪)


看在那焊接品質的份上
如果要我選擇,會比較頃向於考慮CAAD9

wcc996 wrote:
感覺焊接品質跟之前差很大,焊接處都沒磨


ziomatrix223 wrote:
看在那焊接品質的份上
如果要我選擇,會比較頃向於考慮CAAD9

品質是指那一方面?美觀?強度?
就美觀→CAAD9
就強度→CAAD10?
MD-dennis wrote:
品質是指那一方面?美...(恕刪)


兩者的車架強度我想是差不了多少的
這裡說的是焊接點的修飾處理
CAAD9處理得很平滑漂亮,遠看會以為是碳纖車
CAAD10就沒做什麼修飾,當然這應該是反映到較便宜售價的緣故...





這是我的 CAAD 9 .昨天才又更換了 3T TEAM 版工學把(等了半年)
去年4月組的.組好約3個月後就知道有 CAAD 10 了.但我覺得她超
美的.現在全車重(含卡踏+2水壺架)7.14Kg.聽說 CAAD 10車架更
輕.我想您應該會比我的輕喔!!
真的要感覺像碳纖維的鋁車架
我倒覺得caad 9 還輸 basso devil
caad9 還是看得出來焊完修飾過的那一圈
basso devil 幾乎看不出來
組好車了...配跑零顏色還OK...試騎了一段覺得滿輕快的




還好不是改成大陸製
25K的價錢可以買到跟它表現接近的台製鋁車架嗎?
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