jobinobi wrote:
姆，我那時好像只有單...(恕刪)
NTU單車社現在應該還很幹帝大...
過了7-8年他們也說不出個所以然我想
結果他們也有競技組了
我86級的
我騎過第一代的La Tour，853接carbon
肥油貓騎過第一代的Vuelta，愛爾普藍全鋁車
老莫現在還擁有第一代Giro，愛爾普藍管接carbon
而目前我手邊有
Roubaix 4130
Vuelta 碳纖維版
以及短暫擁有Giro 碳纖維版
我想塗裝品質是很好的
然而樣式上
一直以來Peloton給我的印象就是塗裝簡約，強調性能
我也很認同這樣的理念，Peloton要是改得花俏我反而覺得沒有風格了
沒有任何一架車廠能左右市場上消費者的行為，更何況市場上花俏的車汗牛充棟，拜託拜託Peloton可千萬別改
有機會的話，你應該跟舒老闆多面對一下，用你的熱情去打動他
幫人傳話吃力不討好，我不幹
aman001 wrote:
恕直言,
個人看法:Peloton市占率低很大的原因是塗裝不佳,多年來似乎就只有那一款RB車架,跟卜赫瑪的某款鋼管車架太相似
大部份車友都是玩票性質,除了管材,視覺印象還是最重要的
有機會的話,請版主與舒老闆反應一下,這個隱藏版車架塗裝真的不錯,應該讓她上市
aquarous wrote:
你說得塗裝不佳是說塗裝簡單不花俏，還是塗裝品質不好？
...(恕刪)
我想塗裝品質是很好的
然而樣式上
一直以來Peloton給我的印象就是塗裝簡約，強調性能
我也很認同這樣的理念，Peloton要是改得花俏我反而覺得沒有風格了
沒有任何一架車廠能左右市場上消費者的行為，更何況市場上花俏的車汗牛充棟，拜託拜託Peloton可千萬別改
...(恕刪)
抱歉,小弟語意不清
我的意思是指塗裝"設計"跟主流市場差太多,正是您說的"簡單不花俏","塗裝簡約，強調性能"
美觀與否固然見仁見智,但市場銷量會說明一切
當自家品牌規模不大時,還是跟著市場走較穩當
等自有品牌有一定市場了,或許還可以領導市場走向
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