k925 20c（170ｇ）+輕量化內胎（50g）少3~400g）約1900元
成效就明顯-------------------------------->輕量爬坡輪組
(國產爬坡輪組(13~1400g) 少4~500g) 約7~8000元
對效能影響不大的------------------------->快拆，腳踏
(輕量化快拆(45g)少7~80g )約1400元
(腳踏這很難估，要看你原來用什麼 ~~少個100g以上因該沒問題)
秤起來爽，但是屁股不爽------------------->椅墊
(2~300g---->14~120g，少100g以上)便宜的約3~4000元
(個人不推薦~~1~200k騎下來，屁股不爽我也爽不起來)
心一橫，效能最好，爽度最高-------------->環法ISP車架+LW輪組
(再加上你原本不想換的變速(不過我個人建議換成RED會比較適合)
可以直接從8.5kg---->直接破6kg，夠爽了吧~~)約250K以上
(根據TCR comp2表示 :我是來亂的是嗎??
)
來點不一樣的
TpToday wrote:
而如果是跑五十公里，甚至是跑十公里長坡，那還會覺得那一公斤沒有意義嗎...XD...(恕刪)
不比賽的話一點意義都沒有
10km騎1hr的話, 車重多1kg大概會讓你騎1hr又1分鐘
請問多1分鐘有差嗎?
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