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期待已久的公路車鞋~

寫的真的很好!!!
看起來BONT TW 的喜好者越來越多了~~
車鞋不是只有SIDI.....
BONT也是很值得~~~
剛去看bont的國外網站,發現很多選手穿~~大家注意到了沒??
再三考慮之後~我捨棄sidi,選擇bont a-1

我的感覺是
它有超硬的底板~
比其他品牌更好側向包覆性(腳的左右兩側)~
腳跟的包覆,對於踩踏時6~8點鐘方向的提、拉動作,更有效率~
超輕的重量~

小弟的鞋還需要再熱塑一次,感想後續再分享,





iron1221 wrote:
剛去看bont的國外網站,發現很多選手穿~~大家注意到了沒??


等自己的鞋子等的好痛苦....

昨天就上官網好好的每個頁面研究解饞一下.....

也有注意到一堆選手穿 表示Bont受推崇有一定程度

但其實SIDI也是有一脫拉庫的選手穿...
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順道一提 我發現國外官網介紹如果要訂製一雙鞋似乎有更精確的技術

但國內卻只是在紙上畫個腳型 量個尺寸 拍幾張照.....

店老闆當時幫我量的時候雖然也算仔細 但仍有點簡便

好怕到時候鞋子來的時候不符合該怎麼辦....
bont的好處就是隨時可以依照腳形做調整
而且可以調整無數次
這是其他車鞋所做不到的

連a大的車鞋夠殺
期待熱塑後感想

iron1221 wrote:
bont的好處就是隨...(恕刪)


但我的意思是 因為我是量身訂做的鞋款 如果當初在店裡量的時候不精確

導致之後鞋子可能太大或太小...這樣應該不是只有腳底熱朔能救回來吧

不知道這樣的問題要怎麼處理??

胖小孩 wrote:
但我的意思是 因為...(恕刪)

我想這個問題應該留給代理商操心吧
您應該擔心的是沒鞋可穿的空窗期的替代品
a4q12 wrote:
我想這個問題應該留給代理商操心吧

您應該擔心的是沒鞋可穿的空窗期的替代品


但我怕他們不認帳 或是怪店老闆沒量好...這樣不知道要誰負責??

畢竟不是代理商的業務來量的....

我沒有空窗期啦....目前還是穿著浩瀚牌最低階的那雙卡鞋....先硬撐一下

胖小孩 wrote:
但我怕他們不認帳 ...(恕刪)

不管最後是店老闆還是代理商要負責
跟你都沒關係吧
代理商既然委由店家經銷
對於尺寸丈量等細節應該要交代(訓練)清楚
要不然就不要提供客製化
所以小弟認為就法律上而言
店家與代理商間應有委任關係存在
所以找代理商就對了
至於代理商如果推說是店家丈量不清楚
那是他們內部的問題
對消費者而言
要的不過就是雙鞋嗎
如果代理商認為店家丈量錯誤
他在跟店家求償就好
跟消費者一點關係也沒有

不過話說回來
既然訂都訂了
就先別急著煩惱吧
拿到鞋再說吧

趁這個機會說說我個人經驗
先說明我只是買一般的A-ONE
我定了42號
等店家通知鞋子到時一試穿
奇怪
42號竟然比40號還小(我都試穿過)
店家當然很負責的幫我跟代理商詢問(鞋內及鞋盒都是標42號)
結果是


不知道

總之再寄來時就沒問題了
店家也借來熱塑槍替我熱塑
這一路使用下來也很滿意
直到最近看到版大PO文才發覺我的鞋跟大家的有點不同
就是我的竟然沒有前進氣孔(但前面橡膠部分有進氣孔的凹模但沒有透孔)
後來請店家幫我聯絡確認一下是否為瑕疵品
得到的回覆是
指有客製版的A-ONE才有前進氣孔
2010年的A-ONE本來就沒有
2011年的A-ONE就都有
聽起來是蠻有可能的(改版)
但真的是這樣嗎
有沒有同樣是A-ONE一般版的車友可以分享一下呢

a4q12 wrote:

不管最後是店...(恕刪)


感謝大大開導....看來我是庸人自擾
今天晚上有去店家稍微聊過這話題
店老闆跟我說畫腳型都是半訂製
因為全訂製的一雙要比半訂製的再多花一些錢
聽說全訂製的還是用作腳模的方式
店老闆說作半訂製的已經很好用了
不一定要花到那麻多的錢 (店老闆真好~~還會為我的荷包想想~~)
而且我也只是一位愛騎車的車友
並不是專門在比賽的選手
只要穿下去合腳
其他的小地方就用熱塑的方法在調整就可以了
踩踏和抽車上的效果也不會有差
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