spring97516 wrote:
他這隻車架台灣做的有...(恕刪)
之前我也有買一台雙避林道車使用2個月前三角跟後三角就都出現裂痕,送去車店每星期都去車店問一次
托了兩個月才換一台拆車車架給我
如果有去研究保固條款的話就會知道,不管任何一間廠商都會註明非人為的情況下損壞才會有保
但單車這種東西不就是"人去騎它"才會動也才會壞不是嗎?
除非剛好買到簽王,不然車架不去使用它擺在那邊怎會壞呢?
以下純為個人想法
廠商提供保固時建議是寫在正常使用下損壞提供保固(當裡何謂正常使用這個每個人心中那把尺都不同)
在來會花更多錢去買大廠牌公司貨的車子要的不就是那個保固嗎?(5年保或終生保)
如果花了大錢買來的車子在正常使用下損壞,公司判定人為損壞不提供保固那這位消費者
會想在花大錢去買同廠牌的車子嗎?連帶他身邊的朋友也會對這個廠牌的保固感到失望
大量生產的車架,成本其實沒有多少錢是因為一層一層關卡下來到消費者手上時售價就整體拉高了
如在正常使用下損壞廠商能很迅速的判定並出保固給消費者,雖廠商損失了一個車架
但賺到的是一個好名聲兩者相比下優缺立判