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BB30 組裝過程及使用經驗

roy1220 wrote:
BB30組裝過程:首...(恕刪)


看到這施工好眼紅~~~~

黑手手一點都不黑

>"< 可憐的黑手留
對專業度給個掌聲~


不過~
對於BB30~
還是老話一句~敬而遠之~
這是錢的能量來決定車的力量嗎...15151515151515
賣BB30的車架,可以做到這樣,真的只能佩服~!!!!
致上最高的敬意~!!!
不知道一邊傳統車架的五通可不可以加工成bb30 ~
有人知道嗎?
看完我只得到一個結論....

BB30根本不是一般車店有能力可以組車的東西~萬一好死不死遇到像樓主這樣公差沒處理好的
5通,店家怎麼可能有這樣的工具可以再自己搞定

看來還是一體式的外掛比較親民一點。


不過也感謝樓主貼的這一篇,長不少見識
請教,拆裝培林一兩次,例如改裝陶瓷,會不會造成擴孔?

如果會的話,那這麼精密的動作是不是要再執行一次?

啊孔如果愈擴愈大,甚至左右兩邊不對稱變形,怎麼辦?

車架是不是就從此掰掰
樓主對於BB30的裝配要求程度,出發點是值得贊許的。
但是量測方法與工法,也有些微瑕疵:
1.測針的使用種類
2.手動感測,對於接觸式三次元量床造成的量測壓力偏差。
3.左右分開擴孔,BB兩側再測量的總偏轉度,與端口的垂直度如何?
4.以量測結果與要求精度而言,取點的次數過少,若CMM可編列自動程式,scan的作法較佳,結果更準確。

離題了,不過這樣的量測設備足以應付BB30的軸孔配合要求規範。
甚至推測BB30的模組部分只有使用界限塞規做品管而已,若真使用三次元量床做抽樣製程檢驗,
就不會有那麼多客訴問題了。
但是結論是BB86與BB30都不能頻繁拆裝,其裝配表面並無做硬化處理,年度保養的一兩次拆裝倒無所謂,
但還是需要交給持有BB30專業認證與授權工具的店家,以免有擴孔的爭議問題。

小的也曾經做過這種事情,幫朋友做BB30量測,出具NG報告給原廠要求換貨。一切都是職業病。
不過礙於保密條款,就無法公開類似這些照片與過程。
感謝樓主分享,車子很美,這種另類的開箱文的確也很有趣,長見識了

roy1220 wrote:
BB30組裝過程:
...(恕刪)


敢問 這樣組裝 需要多少 COCO 才做得到啊!!
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
給樓主5分奉上~

BB30這東西是很好~

但我絕對不會買~我絕對不會賣~我絕對不會裝~

因為我還有良心~

自行車界有很多東西你是看不到的~

你也不太可能看到~所以找個好店(還有有'良心'的店)買車比重要~


像樓主這種3維量測

一般車店都是2維量測~第3維有沒有對到~跟有沒有正圓~

我想應該就要看你有沒有拜拜了~

其實我覺得買BB30跟簽樂透一樣~
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