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苦惱啊...是要七成新的MAVIC R-SYS PREMIUM 還是全新DURA-ACE

jim55554444 wrote:
今天為了確認是人還是輪組的差異, 於是再找我的阿娜達將輪組對調,換我騎MAVIC R-SYS , 我太太騎2010 Fulcrum ZERO , 結果大逆轉換我遙遙領先,所以爬坡MAVIC R-SYS 真的比較強.
不過 2010 Fulcrum ZERO 的 USB 陶瓷花鼓真的比較"鼓溜" , 我 75Kg 我太太 45Kg 下坡滑行速度相同...(恕刪)


這兩組輪組沒有差很多

我可以保證當天的體力的差異絕對大於這2輪組差異的好幾十倍

因為我試過跑零分跟RT-038, 後者輕好幾百克, 剛性因為幅條多, 也不會差太多, 可是我騎RT-038爬武嶺那次還比較慢, 體力影響真的大多了


米利亞特 wrote:
如真要買DURA-A...(恕刪)


首先謝謝各位的討論與建議~我因為工作關係!最近較少機會上網
上來小惡魔看到大家的熱烈討論!讓我了解不少!


關於7900 c24,我知道這項訊息!,似乎沒有更新的樣子!重量也一樣!
我會參考看看的
FB:Jammer Kuo

colnagomaster wrote:

如果二手狀況不錯....(恕刪)


嗯!這個問題我會參考的!版上也有其它大大建議!之前R SYS有出清過
所以三萬這個價格似乎太高,可以再議價!看來選擇DURA ACE,可能是我目前首選了...

而PHIL K大大,文中所說,

理性推薦>>WH-7850 c24 cl
爽度推薦>>MAVIC R-SYS PREMIUM >>級數較高,又帥,爽度大過

實在中肯~我笑了....
FB:Jammer Kuo

jim55554444 wrote:
今天為了確認是人還是...(恕刪)


真的要特別感謝jim55554444大,
您還特地跟你家的阿娜達對調輪組來做這個測試

想想~真是不簡單,但是東西就是要這樣~
兩種都用過真的才知道差異在哪裡!
謝囉!.....
FB:Jammer Kuo
elvisbar wrote:
借用一下Velone...(恕刪)


這組是R-SYS沒錯~但是能不能不要每次討論到R-SYS就要貼這張啊?

如果輪組本身設計就有問題~應該每一組的幅條都會爆掉~

但我怎麼這一兩年看來看去也只有這張~有沒有別張圖啊?

哪家廠商敢保證沒有瑕疵品進入到市面~G牌敢說他賣車這麼久~沒有發生任何一次車架裂開的問題嗎?

小弟朋友的朋友也有使用R-SYS~而且還是第一版的幅條(就是沒有三條銀線的)~也沒有任何問題的產生~
hugoccy wrote:
這組是R-SYS沒錯...(恕刪)


其實是因為輪組這樣爆炸是很危險的,斷幅條不是不會發生的事情,
但是當斷幅條會導致整個輪組爆炸是非常危險的,也許新版有改善這個問題。

但是從其他面向(維修、調整),用傳統鋼絲的C24-CL比較穩當一點,
CX-ray也好維修,調整上也比較方便。

不過跟輪組的性能無關啦。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
mavic r-sys這輪組入手價大概在34000以下吧
5萬多是目錄標價吧
差一點錢何不買新的就好
我今天剛敗了一組
我連登山車mavic slr的兩組一起買
價錢更低啦
Lionlin wrote:
我只能說心理因素差異...(恕刪)



如果你試著和朋友借

試著親自嘗試一下,

你就知道差200g的差異有多大,

眾車友花大錢,不是人人都是傻子.
http://seaweedroll.pixnet.net/blog

seaweedroll wrote:



如果你試著和朋...(恕刪)


這車友說真實在正確,別看區區200g喔..

這騎起來可是大大的不一樣呀.....說實在花大錢一定有它用意的!
畢竟一分錢一分貨!

FB:Jammer Kuo
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