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(開箱文)PASSI SPEED 50C 碳纖維輪組

1690g的板輪 比人家鋁邊的碳纖板輪還重
下坡煞車就是個隱憂
這產品的優勢到底在哪裡?
snowfi wrote:
花鼓請先拆開棘輪部分...(恕刪)


心有同感 他的輪組 用過才知道.................

也是棘輪卡死 大約使用2000公里 車架被刮花的.......POWERWAY SOLOHOMER 700C
樓主確定這句話是對的嗎?

"這次花鼓選用的是Q-lite花鼓
跟zipp、sram、ffwd、雷諾輪組同樣系統和規格"

光是FFWD就是用DT花鼓,何來Q-lite??
snowfi wrote:
花鼓請先拆開棘輪部分...(恕刪)


snowfi大 請問一下你身邊的車友棘輪卡死的輪組
是跟我這組的是同規格同型號嗎????
dream11 wrote:
powerway的好~~
用過都知道~~!!
...(恕刪)


+1

PW就PW...換個名稱......想重生?

真有他的...

PS.隱藏版? 還來阿? 真是玩不膩的"奧"手法...
騎車請記得帶"輪組"~ 坐公車請記得下車... 一定要喔...(/≧▽≦)/~┴┴
輪組的包裝如果可以在精緻些我想會更好
希望廠商多下一點心思設計一下
ch36rist1 wrote:
之前分解過SRAM和...(恕刪)

很多花鼓廠採用類似結構,希望能查清楚再發表出來免得衍生不必要的誤會.
(我不希望我的Q-LITE會卡死)
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
(我不希望我的Q-LITE會卡死)
...(恕刪)



哈~不會啦...

六彈片是他們的專利...專利阿...

放心......


騎車請記得帶"輪組"~ 坐公車請記得下車... 一定要喔...(/≧▽≦)/~┴┴
喵臉男 wrote:
輪組的包裝如果可以在精緻些我想會更好
希望廠商多下一點心思設計一下(恕刪)


包裝不是重點吧? 騎出去誰還在乎包裝啊?
ROLEX19710820 wrote:
包裝不是重點吧? 騎...(恕刪)


品牌故事、背景,甚至包裝都非常重要吧...
更何況附加價值比產品本身的利潤可怕的多
@@
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