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[開箱] 夫唱婦隨之Speed one RT30女王坐駕 & FSA女王車把首發 !

amandatang wrote:
(恕刪)...不應該這麼絕對的拿此來大肆批評別人!!


本人有大肆批評別人嗎?

抱歉,我只說「走線有小差到...」

「這位王師傅功力有點...」

如果這是算是大肆批評,本人可以作出修改。


amandatang wrote:
Vanden的文章被引來不是給你砲的,,,


本人只是引用來作出解說,並沒砲人的意思...


amandatang wrote:
走線只要變速順暢,不影響安全性及操控性,,,





從上圖可以看得到 後變速線外管把 前剎車線外管壓得變形了,

雖說不影響太安全性,

但以一個單車師傅的功力,這種細微的地方應該可以觀察得到。




To kevinliu591121:


環法車隊因為車件汰換率高,

每次換完部件都要仔細走線實在沒必要也沒時間。

但這位王師傅有著相當的時間,加上又是簡單的問題,弄一下不就行了嗎?

有必要拖環法車隊下水嗎?







其實本來我只是想提醒一下 Luke33 先生,把走線重新走好

讓剎車順暢些,好讓他的夫人可以剎車時舒適一點,減少手腕疲勞。

並無他意,但不知為何會被人說成炮人...



Luke33 先生,本人如有不當的言語冒犯了你,我謹此道歉<(_ _)>

自由輕鬆的活著
ngtungo兄, 謝謝您的意見. 我會和車店確認一下. 也謝謝大家關於走線的建議.
TO ngtungo:

你所發表的意見在網路上是大家都看得到的,你可以提出你的見解,但請不要去道人長短,因為畢盡01上面是個公開場合.

再著,你只是看到圖片就判定此間車店老闆的技術就是小差?或是沒注意到?以及沒仔細花時間去走線?我想你這種觀點也太主觀了吧....(你有到車店裡去實際了解過?)

你說環法車隊因為車件汰換率高,每次換完部件都要仔細走線實在沒必要也沒時間. 我很好奇的是,如果環法車隊技師隨便走線導致變速不順,下坡時煞車不順暢時,難道就不會去影響到車手在比賽時的成績及安全. 我想你這句話有待商確!!!

以上本人是就事論事來討論,並無砲人及冒犯之意.



我覺得這應該還不到砲的程度拉~
畢竟也提供了另外的走線見解~
跟一般只會耍嘴皮子的砲友是不太一樣

路人的見解~~~
純粹開箱分享 peace peace

小弟意見 可以開專文探討 變速煞車走線問題
畢竟這是鶼鰈情深開箱文

希望有更多注意健康 好運動 環保減碳 賞心悅目的分享
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
同意樓上的說法~
夫妻或是男女朋友有一起騎車的,都po在
這裡分享~
前煞車線在後,後煞車線在前絕對有其道理.....
走線有一個簡單的原則,在無轉折及不影響龍頭轉動的狀態下,取最短曲線,因此前煞車夾器在車把的後下方,前煞車線是朝車把後下方走。後煞車線線孔在上管接近頭管處,高低差很小,一般會略往車把前方走線,因此那個壓那個自然就有答案了,我覺得這是一個"職人"最起碼的.........
TO 版主:
哇塞!!!你也買了台女王號唷!!!
我以為你只訂輪子勒...
好小子!!!有你的!!!
恭喜!恭喜唷!

TO 嘴砲的人:
拜託,拿張大車架的走線來跟小車架比...
到底是誰不專業呀...
人家來發開香文,就是有人要來嘴砲,
大家注意囉,認真就輸囉!!!
如果ngtungo前面的回文直接回成後面這篇也就不會有這麼多衝突。

點擊看圖
上圖可是一台650C的車子,看一下前面的走線;原始文章本來沒有這麼多廢話,引言過來之後變成這麼多問題,真是無心插柳柳橙汁。

管線順序還是要依照車子本身的狀況來決定,這是沒有絕對定數的。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
走線要知其所已然,圖中的車龍頭超短,大概是5.5cm,樓主的車應該沒這問題....
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