以158來說...樓主的選擇多了很多我幫女王找650c的車車.......找了非常的久...也因為預算的問題我家女王才150.......只能找650c的小車架.......但周遭很多身高也是只有150左右的女性都是騎700c的公路車打破我對身高不高的女性不能騎700c的迷思因素有幾點1:因為650c的車不好找......還要搭配165區炳 (身高160以下)2:選擇700c的可以有很多輪組的選項...650c的卻比較少3:雖然身高矮....騎700c的車會像登山車....但只要車架可以輔合上管跨高跟體型就可以.....因為現在很多700c的都有做小車架以上是小弟的淺見...不對敬請原諒女王的新座騎
elvisbar wrote:樓主如果想騎700C...(恕刪) 贊同elvisbar的話,當初我們家女王也是很愛Pinarello的車子,無奈女王身高只有155cm , 700C對他來說真的不適合,轉而找650C的車子,比例上真的好看很多很多.輪組的話真的不用擔心,如果嫌elvisbar舉例的那些輪組還不夠好,口袋夠深的話,Rolf Prima也有出650C的輪組,所以根本不用擔心!女王的愛車
KevinChang0820 wrote:贊同elvisbar...(恕刪) 這台不說的話完全看不出是650C的車子查了一下發現, 原來他RC長375mm, 難怪後輪離立管這麼近, 看起來跟700c一樣
把我自己騎過的兩台車做比較,請留意綠色線的部分上圖是700C的車架,外胎切齊的綠色線會高過立管和上管交會處的中心點下圖是650C的車架,外胎切齊的綠色線低於立管和上管交會處的中心點兩台車車主是同一人,設定基本上是差不多的只要車架設計成跨高低,上管短,矮個子騎700C也OK啊!但就得犧牲車架角度,看起來和一般公路車不太一樣,會有點怪怪的.........
請問RC375mm的650C車子, 後上叉也較短, 車架材質如果是鋁的是不是很震, 震到不行? 在不降低踩踏效率下, 鋼管或碳纖而或鈦何種為優呢?(RC375mm的650C車子極少, 甚至要訂製, 難以借到)
剛量了我650C公路鋁車的RC是370mm我覺得後輪的震動還可以接受,反正遇到坑洞本來屁股就應該要抬起來反而是前輪的震動比較難以接受,總不能把手放開吧碳纖彎把又找不到小尺寸.......只好降低胎壓到90psi