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為什麼台灣品牌會被自稱專業的人看不起

可能Giant在台灣國人長久以來的形象就是平價買菜車,畢竟是從小看到大的車,固有形象難以改變

如果你第一次接觸到這個品牌,而且看到的產品都是高階的競賽級車種(公路車or登山車)

說不定就會有“Giant=高級車“的印象

這就跟Benz在台灣的形象就是高級轎跑車,所以當我在德國街頭看到掛著Benz頭標的垃圾車時

先楞了一下,後來才想到,其實對德國人來說,Benz也就是國產車啊

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看到前面有人覺得Giant貴,真的要比起來,國外的成車如FP3之類的不也是如此,而且更誇張

說到國外品牌時,有人覺得人家經營品牌及產品研發成本問題,所以貴是合理的,却沒有人想到Giant是否也是如此

包括今年的環法轉播,那也是成本,重點是Giant肯贊助,其他國內廠商却不這麼想

提到這一點不是要大家買Giant的車,畢竟回歸到消費層面,價錢還是一個重要的因素

只是看到有人覺得Giant品牌不夠高級,又有人覺得Giant太貴,那請問到那裡買又便宜、又高級的東西呢?

個人倒是樂見Giant繼續壯大下去,這樣它才會有更多的資本投入研發,讓市場上有更多的選擇

這才是消費者的福氣,不是嗎?
看不起?
因為那家車店沒賣捷安特的
或是捷安特不給他利潤
不然就是曾經跟捷安特有了不愉快的經驗
G牌很棒
自行車活動很多人都騎G牌
這可想而知G牌在單車界絕對有一定的水準之上
不然怎麼這麼多人騎?
不管什麼牌,愛騎什麼車就騎什麼車,不管炫耀,還是實力,都是個人選擇問題,浪費公共空間的版面討論這個問題!值得嗎?我想不必了吧!
atenzadream wrote:
小弟是騎乘G牌的公路...(恕刪)


我在高雄美術館看到約八成都是G牌

連我也有5台G牌的小折,登山車,公路車

騎車快樂就好

不用太在乎
G牌 不等於 G排 呵呵~~有冷到 環法 也有人旗G牌! 別想到到那麼多!~
LIVE STRONG
atenzadream wrote:
小弟是騎乘G牌的公路...(恕刪)


小弟我雖然也是騎G牌不過是GIOS
買了AIRONE入門車..買了之後親朋好友瘋狂批評CP值太低..這架為我都可以弄到XX裝備之類的話
但是我就是喜歡這車子的圖裝阿= =

一句話

自己騎得開心就好~
管其他人說啥
我個人也是買G牌的,朋友也有說這G牌怎樣怎樣,但我心中想至少
第一:店面多售後服務比較便利
第二:我對自行車不是很熟第一印象就是G牌
第三:其實國產自行車技術已經很好了,就G牌來說到國外賣一樣車子比在台灣賣就貴很多了
最後:車子自己喜歡.騎的快樂健康最重要.其他不要想太多.要比永遠比不完
沒有誰好誰壞,差別只是在於人。
你說我好,我說你壞,那到底是誰好還是誰壞?

當一個人只看到表面的時候,他會知道誰好誰壞阿?
問題還是要深入去看解,才會知道答案。

Colnago真的比較好嗎?(歷史比較久而已。)
Specialized真的比較好嗎?(廣告打的多而已,設計多一點而已。)
Giant真的比較爛嗎?(歷史,廣告比較少而已。)

所以,誰好誰壞,還不都只是嘴炮而已。
不過,當你真的深入去探討的時候,才會了解,其實差異都只是在人而已。
品牌,不代表什麼,代表的只是一個形象。

好用才是真的符合需求。

找到你好用的東西,不管朋友說他多爛,你還是覺得他是最棒的~!~
因為差別,還是在於人。

Best Regard

little iron
等那些專業的人有辦法去比環法再來說G牌的不是吧...

騎什麼車都不大要緊吧,沒有相當的腳力再貴的車也只是消費性炫耀罷了...
我覺得騎得高興跟舒服比較重要,
況且又沒礙到他人,
相對的,
我們也可以看不起那些看不起那些人阿...
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