大天空 wrote:既然座墊要這麼低的話...(恕刪) 好建議,不過,座椅都用兒童座椅了,座管當然也免不了一裁,目前只剩10公分左右了,座管連座椅僅250g目前能再偷的地方不多了,C/P值也都不高,大約1G都要10元以上了
如果版大對於重量很追求的話......不破壞車身結構的前提下.....還是有辦法的..........曲柄內側用鑽孔機挖一些掉......彎把用鑽孔機多鑽幾個孔.......6061材質沒那麼軟...鑽幾個洞不會影響剛性....手把帶纏上後看不出來........這樣也可以減掉50公克吧......只是要看板大心不心疼了...............
原本也想學樓主換上650c的碳叉, 最後想了想減重並非我組兒童公路車的主要目的, 所以作罷. 除了車架+前叉是原廠以外, 用亞獵士390編輪, 因為小孩手小所以選了SRAM套件, 配上165腿長的105大盤. 重量8.1kg. 換公路車的主因是為了比賽小鐵人, 階段性任務完成後, 變速套件等都可以移植到新車架.
前輪有辦法改700C前叉 + 700C輪組嗎?後輪的極限是? 就維持24"吋?夾器該用什麼款?---------------------------------------------------------------我這台當初前輪有配快拆---------------------------------------------------------------現在有更好的選擇了 還更便宜 hasa但富士這台體質在童車裡面還是算很好