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KHS出 超值平把鋼管公路車了 .....KHS Manhattan 650

不過真的這台 平把設定會比較好 ..我已經打算買一台給家母..

希望他能多運動 40~50歲老很快要多運動維持機能..

就算後來他後來不騎我也可能把零件弄下來改裝小徑..

如果有人要去環台 這台還真的滿推薦的..低跨點更是適合女生

說實在的 有人在修復老r1000 修復好用上同等零件大概也比這台貴了..

雖然r1000幾何不錯。
我最近也在看公路車, 本來想說要不要買捷安特TCR Composite 1
不過似乎實車很少,所以我都還沒看到現車,更不用說試騎了.

後來到了KHS,老闆介紹Manhattan 650, 我也一直再猶豫平把&彎把的選擇
平把比較容易馬上適應, 彎把好看,但是不知道自己能不能適應

現在又看到650要推出彎把的消息...天阿 讓我更難抉擇了>"<

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!v9OeNjCBGRqIGg3XzX4jP5LXUE5P1OI-/article?mid=5309&prev=5310&next=5294&sc=1

face1828 wrote:
分享一下剛改好的KH...(恕刪)
請问老板:這樣改費用要多少??

小改不錯............

幫推一下.....KHS Manhattan 650

但不知誰才是板主?????????????????

常看一些人老愛插花...

非常不要臉

沒礼貌
上星期回正爵就看到一台改彎把的囉!

順便拍下來,一位漂亮美眉的(不好意思拍人啦!)
乍看之下跟我的Manhattan 500還真有那麼點像
有出彎把了吧

配備跟曼哈頓500一樣壓
最近又幫一位車友完成的小改裝
直接將平把改成105彎把
彎把搭配亮銀25.4 40cm寬的小彎把

由於車主還未正式上路,前叉先保留豎管長度,待實際騎乘後再行調整裁切








搭配不鏽鋼細骨水壺架


典雅好看的曼哈頓字樣(好家在不是打khs = = )


順暢對稱的走線有助於讓鋼管車看起來更俐落



face1828 wrote:
GIANT M1系列就是650C


GIANT M1系列是26"
登山車輪組
不是650c
bububull wrote:
GIANT M1系列...(恕刪)


就我手邊的資料顯示

m1採用的外胎標示為25X1.0
跟曼哈頓 採用的外胎標示25是一樣的
不是登山車 26吧
face1828 wrote:
就我手邊的資料顯示

m1採用的外胎標示為25X1.0
跟曼哈頓 採用的外胎標示25是一樣的
不是登山車 26喔


根據我手邊的一台m0顯示
買來的胎就是26x1.5外胎

m1之前是25x1.0是舊款
而且是原廠胎個案(框依然是26")
現在都是26x1.3(or 1.25)喔~

bububull wrote:
根據我手邊的一台m0...(恕刪)



剛剛查證
沒錯!!您是對的
早期跟後半期 用的規格有變動
目前m1 是採用26
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