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標準盤騎平路與山路差別怎麼這麼大?

Inventor-2009 wrote:
謝謝為什麼要有2種標...(恕刪)
通常是 53T,但 Shimano 是以 52T 為主
幹嘛少 1T,這就要去問 Shimano 了,呵
用錯id po文~ 恕刪~ = =|||


Stallings wrote:
您這樣的說法讓我很困...(恕刪)


我指的是相同的飛輪(米莉亞特問的"相同的飛輪齒比")~~假設飛輪都是12~~標準盤53跟CT盤50~~當然是53重~~而且CT盤是50~34

假設飛輪都一樣是12~28~~CT最輕的齒比34配28跟標準盤39配28~~那一個比較輕??
七彩鳥 wrote:
我指的是相同的飛輪~...(恕刪)
在抬槓嗎?

--
除非你在平路上都用最重的齒比,且轉速正常 (例如 90、100)
否則就不存在標準盤齒比較重這件事
標準盤所能提供的齒比,CT 盤差不多都能對應
舉些例子,53/16 跟 50/15 相同,39/15 跟 34/13 相同
只有 53/12,CT 盤無法對應 (53/12 = 50/11.3),但你騎平路會用到 53/12?
Stallings wrote:
在抬槓嗎?--除非你...(恕刪)


補充一下
還有11T的飛輪....


如果53X11 CT盤就無從對應了

雖然還有9T飛輪
但是那太不普遍了
我也只有在小徑上面才看過
也要用特殊的棘輪
Stallings wrote:
在抬槓嗎?--除非你...(恕刪)


53-12 我會用到~~尤其是順風跟下坡狀態~~(但我用不到53啦~~因為我的是52-39)

因為對方問的是"相同的飛輪"~~你可以去看看米莉亞特問的內容~~"標準盤所能提供的齒比,CT 盤差不多都能對應
舉些例子,53/16 跟 50/15 相同,39/15 跟 34/13 相同"~~這些我當然知道~~但如果是39/15跟 34/15勒
~~那當然是39重~~同樣的飛輪CT盤對應不到標準盤最重的齒比~~標準盤也對應不了CT盤的最輕齒比
sean87028 wrote:
補充一下還有11T的...(恕刪)


我之前就是11-25的飛輪~~現在改成12-28
用迴轉數來拉!當你用39-25拉到順後 再用39-23

慢慢練上去就好~ 但是真的不要太拼~

你可以常常慢跑練習肌耐力,拉轉數最重要的就是肌耐力了

腿力的話= =我也不知道怎麼增加

我也是這麼練上來的~

不過還是要注意膝蓋 免得他受傷= =

標準盤真的很讚!
七彩鳥 wrote:
我一直在講平路,你一直要扯最小和最大齒比、下坡
雞同鴨講
vick7776 wrote:
用迴轉數來拉!當你用...(恕刪)


標準盤真的很讚 +1

我從一開始就用標準盤,但是對CT盤非常好奇,以為會比較省力。
後來就買個CT盤來嘗試,
試驗結果是百般不順,後飛輪換擋的齒比異常模糊。
試用一週後,就換回標準盤,順暢多了。

露營雜記:snowpeakcamping.blogspot.com Bikes http://hd-fortyeight.blogspot.tw/
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