motorcar wrote:TCR SL1 vs 10年CAAD9 能比就只有他們是鋁做的,其他都不一樣怎麼比5通規格不同騎乘就不一樣.幾合不同騎起來也不同,前叉是不是全碳也有差,單純用價格來買車...是很好比較的.每個人適合的車不同,買前可以做好功課再買. 我並不是說CAAD9一定比TCR SL1差,而是以我這種剛入門但又想買好一點的車而言,CAAD9的C/P值實在是太低。10年CAAD9在美國的售價與台灣的定價差近2萬元,雖然我也知道代理商有許多成本,所以有著如此的差價。但我覺得差價實在是太大了,我無法接受。TCR SL1除非騎乘感差太多,要不然,要我推薦10年的CAAD9,我是推不下去的。最後CAAD9仍是我的最愛。
東尼-小提琴 wrote:我並不是說CAAD9...(恕刪) 同意+1不過CAAD9過鹹水本來就會多點成本若今天CAAD9賣TCR SL價錢的話我看SL的優勢應該削掉一大半(CAAD9還有終身保固)目前的話,可以相信高階鋁車架市場SL會比之前更有競爭力很期待未來有車友拿這兩台來騎乘測試
怎麼沒有人拿cervelo的s1和RIDLEY 的HELIUM來比呢?這兩支好歹也是到頂的鋁車架,而且價格也在同一級距的鋁車三天王阿CAAD9RIDLEY 的Phaeton-Rcervelo的s1阿阿~~RIDLEY型號打錯,感謝大大告知
嘉裕阿澄 wrote:怎麼沒有人拿cerv...(恕刪) 希望有雜誌能辦個一級鋁架大車拼我會考慮買來看看還有這幾隻的車架價錢其實有點差距Phaeton-R定價39800元CERVELO S1定價43000元CAAD9定價37000元BMC SSX成交大約27000元前面那三隻真的是一級的價錢而SL應該在16000~18000元左右只要SL車架有他們95%的表現應該也是好選擇以後SL可能多了一個稱號"窮人的一級鋁架"繼續期待未來能出零售的車隊版本
噴水達人 wrote:希望有雜誌能辦個一級...(恕刪) 應該不只1.6~1.8萬, 這價格是成車價扣掉零件得來的吧實際上不會這樣賣不然adv3車架賣5.5萬, 剩下那些零件只値8千塊囉?所以我預估SL車架零買在2.5~3萬左右, 等級應該跟那些一級鋁架相當 (因為他們在台售價太貴了)