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遇見Giant TCR SL1!

hirosue1017 wrote:
我想東尼大的訴求點或...(恕刪)


換個角度鋁車架能多貴...捷安持不貴嗎? 很貴的.

motorcar wrote:
TCR SL1 vs 10年CAAD9 能比就只有他們是鋁做的,其他都不一樣怎麼比

5通規格不同騎乘就不一樣.幾合不同騎起來也不同,前叉是不是全碳也有差,

單純用價格來買車...是很好比較的.每個人適合的車不同,買前可以做好功課再買.


我並不是說CAAD9一定比TCR SL1差,而是以我這種剛入門但又想買好一點的車而言,

CAAD9的C/P值實在是太低。

10年CAAD9在美國的售價與台灣的定價差近2萬元,

雖然我也知道代理商有許多成本,所以有著如此的差價。

但我覺得差價實在是太大了,我無法接受。

TCR SL1除非騎乘感差太多,要不然,要我推薦10年的CAAD9,我是推不下去的。

最後CAAD9仍是我的最愛。

東尼-小提琴 wrote:
我並不是說CAAD9...(恕刪)

同意+1
不過CAAD9過鹹水本來就會多點成本
若今天CAAD9賣TCR SL價錢的話
我看SL的優勢應該削掉一大半
(CAAD9還有終身保固)
目前的話,可以相信高階鋁車架市場SL會比之前更有競爭力
很期待未來有車友拿這兩台來騎乘測試
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
怎麼沒有人拿cervelo的s1和RIDLEY 的HELIUM來比呢?
這兩支好歹也是到頂的鋁車架,
而且價格也在同一級距的鋁車三天王阿
CAAD9

RIDLEY 的Phaeton-R

cervelo的s1


阿阿~~RIDLEY型號打錯,感謝大大告知

嘉裕阿澄 wrote:
怎麼沒有人拿cerv...(恕刪)


RIDELY 的頂級鋁車架不是 HELIUM 喔!應該是 Phaeton-R 喔!
ichero wrote:

RIDELY 的頂級鋁車架不是 HELIUM 喔!應該是 Phaeton-R 喔!


HELIUM 是一級全碳登山車架
Phaeton-R是一級鋁合金 平路型車架
make a wish
我在商家的FB上有看到sl1的照片
http://www.facebook.com/btmonkey?v=photos#!/album.php?aid=212412&id=177163003063
嘉裕阿澄 wrote:
怎麼沒有人拿cerv...(恕刪)

希望有雜誌能辦個一級鋁架大車拼
我會考慮買來看看
還有這幾隻的車架價錢其實有點差距
Phaeton-R定價39800元
CERVELO S1定價43000元
CAAD9定價37000元
BMC SSX成交大約27000元
前面那三隻真的是一級的價錢
而SL應該在16000~18000元左右
只要SL車架有他們95%的表現
應該也是好選擇
以後SL可能多了一個稱號
"窮人的一級鋁架"
繼續期待未來能出零售的車隊版本
我以前沒得選擇,現在我想做一個好人
噴水達人 wrote:
希望有雜誌能辦個一級...(恕刪)

應該不只1.6~1.8萬, 這價格是成車價扣掉零件得來的吧
實際上不會這樣賣
不然adv3車架賣5.5萬, 剩下那些零件只値8千塊囉?
所以我預估SL車架零買在2.5~3萬左右, 等級應該跟那些一級鋁架相當 (因為他們在台售價太貴了)
cadd9 好像比較有競爭力~

s1 也不賴~!!

只是都要看車友的口袋預算了~
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