494791_wang wrote:
allwin7798...(恕刪)
開版大~~~
練習兩星期後就能維持騎1小時以上，
真的蠻厲害的呢！
小弟想請問，
您的齒比大概如何，迴轉速以及速度大概維持在？
我自己也騎了一段時間，
但通常40分鐘左右，跨下就會過麻而無法繼續，
也順便請教版上的達人們？
是否我的姿勢有誤，才會跨下一直很麻？
1.跨高X0.885＝（BB中心至座墊平面高度）.有上卡的基本上在+1.5~2公分..
這樣坐管的高度..基本上就會很適合你了..也不太需要去盲目的調整!!
2.因為你有家人可以幫忙..所以你可以在坐管高度調整好之後..上車調整坐墊前後~~
(驅柄保持水平..膝蓋盡量跟拇指球保持垂直線..用這樣的方式來調整坐墊前後)
我個人是習慣..垂直之後..坐墊再往後調整一公分
3.龍頭需要長或短..就在於以上這2樣調整好之後..你坐上去踩踏!!..眼睛往下看龍頭把手
前輪花鼓我個人是設定成..跟把手成直線(也就是說龍頭遮住前輪花鼓)
換句話說..因為你的第2步驟已經確認你的坐墊前後了..所以第3步驟我就不會再去動到椅墊
前輪花鼓..如果再把手前面..那表示可能需要長一點的龍頭把他遮住..
前輪花鼓..如果再把手後面..那表示可能需要短一點的龍頭把他遮住..
4.肩膀寬盡量跟龍頭把手同寬..騎乘起來才不會憋憋的!!
5.椅墊保持水平..
6.如果以山路爬坡居多..龍頭高度跟椅墊前端落差..我個人不會超過8公分..
這樣爬起坡來..腰部負擔不會那麼大!!(之前落差10公分..3月初爬一次武嶺後..馬上調整回來)
以上是我個人反覆測試的心得..你參考看看
目前除非是單日騎成超過250K..不然很少騎到肩膀酸..或是腰酸的
先別急著改車
這2篇給您參考：
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=50&prev=63&next=35&l=f&fid=6
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?mid=28&prev=35&next=21&l=f&fid=6
會陰會痛!? 看這篇：
http://tw.myblog.yahoo.com/drshiao-sportzen/article?id=436&prev=466&next=273&l=f&fid=6
jolihi2007 wrote:
To: 開版先別急著...(恕刪)
我迷惑了...
到底要立骨盆 還是要傾骨盆呢
嗯 找個時間自己測試最準確了
樓上有大大建議將影片PO上 請各位再幫忙看看
先說明一些基本數值如下
1. 已再將坐墊調高約0.3cm
2. 使用齒比為39/15 回轉速約105正負5
3. 影片有電視聲音 建議可將音量先調小
4. 使用Sanyo MZ3 拍攝 焦距偶有模糊 請見諒
5. 跨高74.2 BB至椅墊水平位置約67 (74.2*0.885=65.7)
6. 卡踏為SPD 系統(原車配備未改)
http://www.youtube.com/embed/X6LVHcCG7Zk
另空車照片如下
謝謝！！
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