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zipp303 zipp404

Zipp最近也變得比較好維修了,外露的鋼絲頭跟Sapim鋼絲.

我自己是用很庸俗的C50-TU,也是用CX-ray的直拉鋼絲.

Lion
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

阿弟T33A wrote:
請問如果勸退zipp
那要平路70%以上
可以見議一下其它的輪組嗎?

本來有想買404
還是ZIPP
前404後808~

阿弟T33A wrote:
請問如果勸退zipp
那要平路70%以上
可以見議一下其它的輪組嗎?

本來有想買404
...(恕刪)


還是404~~呵
別想了啦zipp上啦

yoben wrote:
ZIPP 好輪組,比...(恕刪)


大哥你說的應該是之前x拿代理的時代吧,壞了保固根本沒辦法保,所以一堆孤兒。

現在聽業界的車友說,新的代理商本身有輪組廠的背景,
所以才會拿到代理權,維修能力是沒有問題的。
然後去年底另一個車友把輪組透過他們的經銷送回調偏擺,
也是沒有收錢,好像是他們自己會去跟原廠請錢,但是我知道的也只有這個個案。
另外我朋友上次把sram s40撞到裂框,也是沒多久就拿回來騎了,
現在zipp是sram的子公司,應該會比以前還有制度吧。

我本來想說用今年年終買一組跟這期單車身活一樣的303+404,
只是不小心除夕那天就把年終都花光了,囧。預算只好重編。
做產品的人如果沒有點自傲,就算有天才業務也是枉然。
頂成跟SPAIM鋼絲有關連。

但不代表他們家的業務跟老闆都是懂車與瞭解內銷市場應該有的積極態度在那。

因為我們自己親身跟他們談了幾次,好像在教他們什麼是輪子,什麼是合理的東西。

講到最後還是有保固,換了全新的東西來。只是覺得不夠快樂,看不到熱情。真的還有進步的空間。


最有趣的想知道ZIPP原廠的延伸氣嘴加上ZIPP輪胎,到底會不會好打氣呢?
不過我們大家都沒人用每次輪組附來的延伸氣嘴。或許303拿404附的會比較好打。

純粹是個人的感想。
モーニング娘。最高!
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