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我的第一部公路車R-1000定裝照

這位版大真的太厲害了~~
幫你鼓鼓掌~~
樸仔腳 wrote:
單車熱~也買了一部捷...(恕刪)

遠看矇矓美
近看哎呦微
這個梗好笑
不過如果是我
我會選擇煞變把
老鋼管新零件
融合古早味與現代感
這樣也是不錯
很高興這台r1000在您手上重獲新生
這樣整理的車子真的太厲害了。

加分加分
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。



应该上个BROOKS swallow classic 就协调了!!
樸仔腳 wrote:
露天拍賣買的不知名的標誌
...(恕刪)


Nishiki是日本老牌, 比台灣的G牌還早....

樸仔腳 wrote:
R-1000的五通寬度68mm
與現代車是一樣的
...(恕刪)


英日規公路車(含老台系)BB都是68mm, 只有義規BB是70mm, 登山車BB有73mm規格, 公路車則無.

樸仔腳 wrote:
原來R-1000的價值又多了一樣
有後爪勾
...(恕刪)


如果您指的是後變座, 這表示它原來就是設計來裝變速的車架, 和後來才'加掛'變速座的學生車不同...
vincent1078 wrote:
LUG的部分上一下電...(恕刪)


大大説的是
之前老婆大人也是這麼説
水壺架應該換黑色或銀色的
謝謝你的建議
ian_chang wrote:
整理的很棒..白色的...(恕刪)


大大
這個問題我想很久
原色葡萄紫很棒
但因為原色是漸層的
朋友説很難烤(大概啤酒一箱太少)
所以只好選擇珍珠白

打算兩年後
等朋友的技術成熟後
拿三箱啤酒再請他烤回~葡萄紫
最重要的是
底漆上完要先貼貼紙
然後再上透明漆(金油)
不然每次幫車架打臘就很嘔
哈哈
樓主

不要再換東煥西 好嗎

環保一點喇
tdcgray547 wrote:
樓主不要再換東煥西 ...(恕刪)


大大您好
整理老車也是資源回收的一個好方法
何況舊零件
整理好
還可送給需要的車友
總比整部單車送到壞鐵場還好吧
水平上管的車架真的很美

現在的鋁車都壓縮車架了說

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