只是我覺得陽極紅.金色輪,
因為跑零.瞎貓實在太經典了,
廠商光這點就把自家商品推入""山寨版""的格局裡了.....
也可能是純粹想讓車友增加視覺爽度吧~~
不過這反而會讓小弟冷卻購買慾望.....
ch36rist1 wrote:
鋁幅條也採用跟跑零一樣的方式做噴砂陽極
據廠商做過張力測試之後指出，這組幅條是跑零的幅條所能承受的壓力的兩倍以上
外觀來說，powerway的幅條較粗，框高仍是採用30mm提供較高的慣性
在加上powerway獨家的六彈片和九彈片棘輪座的設計
對於爬坡真的就像切豆腐一般簡單～
在加上環法賽御用ENDURO培林
順暢度已跟陶瓷培林相當
我個人以為~~
鋁幅條根本不是campy原廠做的...所以材料上的突破是有可能的....
只是張力測試後得到的結果是"跑零的幅條所能承受的壓力的兩倍以上"
請問是使用同樣的外型體積測出來的嗎？
那可以耐到這麼強的張力，又是拉到多少呢？
關於這個張力，我個人覺得沒有聚焦效果~~就像購物台說
幫你從80G的硬碟升到了160G，重量還是不變喔...
關於鋁幅條您有回過ST...先生了，所以您可以略過不回。
我只是表達我的看法。
至於環法賽御用ENDURO培林
我想請問powerway用的是什麼等級
環法又有那個那個廠牌那個輪組，用了ENDURO培林的那個型號。
相信這些寫出來，一定會讓大家瞭解這個夢幻逸品的細節。
モーニング娘。最高！
沒有所謂的慣性輪
所謂的框高低是風阻問題!!
相信大家去google一下就會發現大部分的資料都是寫因風阻所以破風性佳，
不過大家要是要將焦點放在重量上，如框的重量比花鼓相對重，那轉動矩的確是會較遲久。
版大是我學弟
它也騎過不少輪子，這樣的測試算蠻客觀的。
在文的最後一句有說明啦!!!是否要支持本土廠就看大家。
不過小第也對這綸組充滿號奇，畢竟大家把瞎貓跟跑零當神，所以當然以這當標準。
說穿了，多瞭解一些機械概念就知道這兩個品牌的結夠似乎沒那麼神，許多輪組的性價比已經凌駕過。
只是大家有品牌迷思。
大家應該都知道要當環法的零組件是需要多少的贊助，看一下雜誌幾乎都要500萬甌元以上。
以本土企業我看沒幾家企業是可以(htc不知道投了多少)，所以很難吧。
還是期待量產後的性能跟評價
來自中和的白Octavia Combi RS
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