公路車齒比請問有使用過11/23的飛輪心得 (第4頁)

f8703245

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31樓

2010-01-29 21:32

感謝你今晚等我放假面交!

祝福你練就一身好功夫!

馬小白

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樓主

2010-01-29 23:36

f8703245 wrote:
感謝你今晚等我放假面...(恕刪)

在好也差不多是這樣了吧

11/23已經入手辣感覺換擋便很準我只調依下變速還沒去騎開始往CT盤移動 ^++^

當然105跟1070也要備我丟去市集區了
今天到了一些或有需要再跟我說吧!! DA高級潤滑油跟雨衣套組男18套女4套

Gprs

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33樓

2010-01-30 0:18

馬小白 wrote:
所以想問一樣有沒有.....標準盤掛23上山的或是 50/34

小弟我剛好是那種手賤用標準盤去改23T飛輪的。不同的是，我是用12/23

為什麼12/23？
原因是在於，10速的飛輪，11/23是沒有18T的！也就是說，若要追求綿密齒比，11/23是不可行滴～
所以11/23與12/25的差別在於有無12T與25T而已。所以摸著良心講，你踩25T跟11T的時間那個多？
然後再問自己23T與25T那個用的時間多？

12/23爬山好不好用？
小弟住桃園，出沒的地點大概就是台七(乙)、東眼山、羅馬、台北新竹一帶。23T在7~8%的坡在15分鐘內尚可應付，超過這個時間以後，就要看自己底子有多深了。我自認功力還很薄弱，在陽金3P的挑戰賽中不幸被打倒，2P、3P遷車次數超過一隻手指的數量，最後勉勉強強的划過終點。真的，讓我再選一次，我會在此類型路線毫不猶豫的換上25T。

一點不算心得的心得，希望有幫助嘿～

http://white-maou.blogspot.com/

marsx3

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34樓

2010-01-30 0:24

50/36搭11-23應該還好吧

中寮山我平常都是標準盤(53/39)搭13-26在騎
偶爾會換53/39搭11-23的鈦車去騎
除了那個陡到靠北的坡會差點定竿,其他是都還好

樓主換標準盤吧

馬小白

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樓主

2010-01-30 0:29

marsx3 wrote:
50/36搭11-2...(恕刪)

就是那個坡拉抽車抽到人體變形 orz

抽到定竿依定很好笑

摔到狗吃屎都有
從後山就沒這困擾了
目前向50/34邁進還沒考慮好要用哪一盤
明天要去釣魚後天在來好好是一下 11/23
事讓我生還是讓我死

Gprs wrote:

小弟我剛好是那種手...(恕刪)

我已經入手了...............我被價位打敗了
現在是50/36 沒有18倒是還好最常用是12/13/14/15/16/17 山路就21/23/25

collin0404

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36樓

2010-01-30 12:49

馬小白 wrote:
就是那個坡拉抽車抽到人體變形抽到定竿一定很好笑摔到狗吃屎都有
從後山就沒這困擾了

你們的車都很輕!
上那個坡42/23綽綽有餘,何況標盤還是39的...
不過純粹為運動的話,CT是很好的選擇....

collin chen

radi

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37樓

2010-01-30 14:20

放心 MATCH車隊的"某毅"....

上中寮山的齒比是53/17都OK的拉...
上次跟他逆爬中寮山就是看他一路掛大盤上去的.......
經過訓練就辦的到...多爬就對了...

不過真的要計較時間的話..還是搭配適合的齒比比較好...

至於本人有信心39/19爬的上去.....不過不會比用適當的齒比快......

有便宜拿11-23的機會當然買...反正飛輪是消耗品...
對有多個輪組的人來說...
這個是搭配板輪的好物.....又不是天天爬山...平路路段就用的到囉~~