STANLEY650719 wrote:
可能他認為Prima...(恕刪)
看來你對我有瞭解, 知道我騎PRIMAVERA APEX
以APEX來說
前叉太軟...這一定要改
BB drop太高, 不改不成大牌
後下叉偏長, 不改不要緊
適合我, 我也喜歡的車架畫好了...有錢再去燒一隻來玩玩
複合材來說, GIANT算"代工廠"第一名啦
至於那N王N后的獨到之處...
1. COLNAGO的材料是法拉力提供的, 早贏GIANT的T800幾年去了
沒想到看得起巨大給了代工訂單, 車架除了硬...就是死硬...可惜
在2009年之後車架角度改掉, 特殊性就不見了
拿石頭砸自己的腳
2. PINARELLO的設計一向花俏得很, 也算實用, 最近賣點是新狗他娘的不對稱補強
巨大的有限元素分析追上還有段距離...
材質跟巨大的來源一樣...都是TORAYCA...差不多啦
3. 碧安琪給福斯車廠買去之後就不值一提了...唉...
4. GIOS...就只剩CAMPACT PRO在撐, 日落西山啦...日本子公司倒是百花齊放
5. De Rosa就是king這個梗...能玩多久??
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