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妹妹的公路車要升級,懇求建言

我愛單車 wrote:
orbea aqua 裝650c的我第一次看到時還以為是童車


那麼看到小徑車不就是嬰兒車了
依自己的身高選一部適合的車架尺寸才是最重要的
有時候並無法完全以金錢或C/P值來判定

以AQUA 650C的車架來說在ORBEA國外官網上是建議165以下適騎
以160CM跨上去後,上管離跨下還有3CM左右
而整體車架比例上來看,上管也較水平,立管46CM,
矮個子站在車旁比例也不會那麼失衡

不像有些公路車為了給嬌小的人騎,又硬塞入700C輪組,立管在44以下
整車看起來還滿像是登山車架裝公路車套件

不過這也是我個人觀點,僅供參考
十萬預算~能買的車太多啦!!

強烈建議可以組一台獨一無二的車!!

不然還是一堆人建議你買啥G牌tcr 還是啥瞎貓 跑0輪組配一配~~

太老梗了啦!!走到哪裡都會發現一堆兄弟姊妹~~太炮了啦!!!
http://tw.myblog.yahoo.com/author-bike/

~AUTHOR 2010年新車發表(公路)~
這是亞洲版的尺寸
C to T 共有四種尺寸:410mm, 440mm, 480mm, 500mm.


CA 5500→ 此車架為全碳纖維一體成型的技術
CA 6600
CA 7700
CA 8800
CA 9900

台中副店長可以問問他吧!
jaling520 wrote:
嘿嘿~順便徵友一下.....
住麻豆附近的車友歡迎自個兒去認識約騎.........(恕刪)


感謝 jaling 大哥

約騎約騎~~~~~~~~~
二毛&卷卷貓 wrote:
捷安特的AVAIL ...(恕刪)


這台車真的真的真的好漂亮!配色一整個打到我!
價錢也是公路車的價錢真的很驚人呀!!看來得好好認真的存個錢了(握拳)
mimi丹 wrote:
這台車真的真的真的好漂亮!配色一整個打到我!...(恕刪)

是阿~我是男生都被打到了,超想買這台來騎...........但是怕被笑太娘。

('_')i wrote:
只要是妹騎什麼車都好看


這不是NANA......不知是在那邊拍到的???
感覺好像是去"奮起湖"的路上????

jaling520 wrote:
嘿嘿~順便徵友一下.....
小妹她的部落:


果然.....我真的看過你!!!!
相信自己..... http://tw.myblog.yahoo.com/bennes86#
08年的Fuji Supreme SL
車架 FUJI C10超輕全碳纖維車架, 890g
前叉 FUJI FC-330超輕碳纖維前叉, 350g
齒盤組 FSA SLK Carbon MegaExo, 39/53T
飛輪 Shimano Ultegra, 12-25T 10-speed
煞車組 Cane Creek SCR-5
煞車把手 Shimano Dura Ace
變速把手 Shimano Dura Ace
前/後變速器 Shimano Dura Ace
車把手 Ritchey WCS EVO Carbon 31.8mm
車手豎桿 Ritchey WCS 4Axis Carbon
座墊桿 Ritchey WCS Carbon
座墊 San Marco Aspide Glamour womens-specific
輪組 Mavic Ksyium SL
外胎 Vittoria Diamonte Pro Light 700 X 23c
重量 6.8kg
建議售價:110000
市價:七到八折吧??

09年的Fuji SL1-SRAM
車架 FUJI C-10 HM CARBON
前叉 FUJI FC-330 CARBON
齒盤組 SRAM RED 53/39T
飛輪 SRAM RED 11-26T, 10SP
煞車組 SRAM RED Swiss Stop Carbon 煞車皮
煞車把手 SRAM RED
變速把手 SRAM RED Double Tap
前/後變速器 SRAM RED
車把手 RITCHEY WCS EVO
車手豎桿 RITCHEY WCS 4AXIS Carbon
座墊桿 RITCHEY WCS Carbon
座墊 Selle San Marco Magma MG
輪組 Reynolds Assualt DV Carbon Clincher
外胎 Continental GP4000S, 700 x 23c
重量 6.6kg
建議售價:155000
市價:八五折吧??

這二款車都有44CM的車架,應該適合158CM的女性......
幾時你斗蓬長靴而來.深夜敲窗扣門.語音清脆如水.如枝梢勾留不住的一輪滿月.嘩啦一聲跌落荷花池中.引起池的一陣心動....
Lanxlot5475 wrote:
車主身高158,而且...(恕刪)


立管角度大上管應該不會長才對,以G牌的TCR來看。

XS的立管74.5度,有效上管52,這對一般不到160的人已經勸退。

通常小車架為了符合軸距問題及車架幾何縮短上管長,所以要把立管角度變大。

旦立管角度大就是SEATBACK縮小,除非找到類似WR的後移座管-37MM可調

大大說的說,也許女生不需要重踩,但後退BB多少這不單是重踩問題,這還牽涉到迴轉,髖轉點,座艙空間。

座艙空間不足握下把辛苦,除非把龍頭墊高,但那就醜啦....

如果以考慮輕鬆握上把考慮這是不對的,應該要以下把位為主,上把為輔。

輕鬆握上把的結果是重心放座墊,骨盆傾斜,會陰痛。

我想還是以BB到座墊及後退BB多少為考量較好,此時再決定上管長.龍頭長.把手REACH及DROP。

大大討論討論。增廣見聞。

大家都只考慮到上管長,立管長都沒考慮立管角度....也許可思考我說的。
來自中和的白Octavia Combi RS
coopers0201 wrote:
立管角度大上管應該不...(恕刪)


非常贊同

像我自己身高164

setback要4cm左右

立管角度太大根本找不到座管可用

相對坐艙空間前移

爬坡時很難發揮腿後肌的力量

下台車會考慮cervelo s1 或650c的車

這樣的角度才適合
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