ddar白馬 wrote:
7900 and 6...(恕刪)
原廠的說6700三盤的鏈條要用6600或是7801的.不知道為何不能用6700的呢?真的好奇怪.到底問題出在哪呢?
不知道大大知道嗎?是否可以解答呢?謝謝
紅色雷電 wrote:
原廠的說6700三盤的鏈條要用6600或是7801的.
不知道為何不能用6700的呢?真的好奇怪.到底問題出在哪呢?
不知道大大知道嗎?是否可以解答呢?謝謝
拖這麼久回答，真抱歉。
新的6700二盤大盤組，大盤齒片是採用複合材料。
利用碳纖維在大盤內側作補強。
同時，鏈條在小盤上大盤，
碳纖維補強部分是一個斜面，讓上鏈更順暢。
而新的6700鏈條，鏈條上有導角，也就是配合這個設計。
二者一起用，對於變速效果最好。
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而三盤的6703，大盤內側並別沒有向二盤一樣的設計。
(去除碳纖維部份)
所以並不需要用6700的專用鏈條，用6600 or 7800就好。
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簡而言之，
6700二盤大盤的上鏈科技，需要6700鏈條配合。
而三盤的6703，沒有新的上練設計，自然不需要用新型鏈條。
DEEPCHEN wrote:
再次請教 6700的鍊條 能使用 快扣嗎 ...?
原本 原廠來 沒有 異聲 我打上快扣後 有一點 異聲 正常嗎 ..?
異音，有很多的可能，很難隔空抓藥。
但因為"使用快扣"產生異音，這個我沒遇過。
新的6700鏈條，外鏈片上有導角，而KMC的快扣上沒有。
誠如前文所述，外鏈片的導角有助上鏈效率。
但我自己使用"快扣"，卻也感受不到差異。
在6700鏈條上使用快扣，個人感覺功能正常。
(犧牲該處的的上鏈效率)
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但很妙的是，在使用過程中。
(小弟使用50T-34T的CT盤)
當上鏈到大齒盤(50T)，後飛輪不能使用太大的齒片，否則鏈條會有比較大的聲音。
(並非中變與鏈條摩擦的聲音)
雖說，前大後大，不是建議的使用方式。
但之前使用SRAM RIVAL，前大後大的聲音較無異音。
據我的觀察，6700的大盤齒片較厚。
鏈條角度太大時，大盤齒片剛咬住鏈條，這時聲音較大。
這種狀況，大多是後飛輪使用超過6檔之後。
(已確定，非中變的問題。)
每個車型，會遇到的狀況不一。
以我自己的狀況，我視為正常。
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很抱歉，無法解答你的問題，
還是請專人看看。
1. cs-6700 飛輪 可跟以下鍊條搭配
CN-7900/CN-7801/CN-6700/CN-6600/CN-5600
其它因尺寸原因會有問題
參考文件:
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_1YX0A_001/SI-1YX0A-001-ENG_v1_m56577569830671287.pdf
2. 鍊條cn-6700/cn-7900 有正反面設計 以提升變檔速度
如果反裝 鍊條可能會掉出造成摔傷
參考文件:
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_09G0B/SI-09G0B-003-ENG_v1_m56577569830682232.pdf
3. 大盤如果是三盤 fc-6703
請用 CN-7801/CN-6600
參考文件:
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_1LJ0A_001/SI-1LJ0A-001-ENG_v1_m56577569830671266.pdf
參考一下
ddar白馬 wrote:
拖這麼久回答，真抱歉...(恕刪)
看一下下面連結第二張圖，6703還是有碳纖維，只是上鍊技術不同。
6703照片
6703的主人並沒有使用6700鍊條，他是用105升級。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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