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只換一隻板輪效果如何?

根據小弟更換多組板測試後的感覺~!


平路長途巡航'~(尤其是獨推'!) 使用帶有慣性的58mm'鋁框碳纖板輪~!
因前後都是高框的配置,真的有它的優勢在(但是重量都不輕就是')~!
想挑戰"40km~50km'高速巡航'~比較能穩住速度'!!但若'走走停停'的騎法就很辛苦'!



但是'可能因為平常騎乘的路線'~ 都是丘陵地型吧,(重點我是大肉腳')
中部很多路線都是這樣子,上上下下的'! 例如136'~或大三元'~~!



經多組板輪測試後,騎丘陵地型+爬坡路線的話,個人比較偏愛'前高框'+'後低框',的配置~~
爬坡好爬又輕鬆,平路巡航要維持在30km'~35km'也輕鬆'~!



而整路要35km'~40km'的巡航對我來說,很少'! 也比較吃力'!
所以,手上兩組58mm板輪(一組鋁碳一組全碳),現在使用率反而低'!

所以,請國內輪組廠商們若有看到這串討論串的話,可以研議一下!!
考慮可只單賣"前板輪"(38mm-45mm之間),以造福廣大的公路車車友~!

以上是個人的選擇和小小心得, 沒有什麼科學根據僅供大家參考~!

PS:現醜了! 請大家省略掉照片中的"人頭"~~






http://0988926868.blogspot.com/
JOHNNY-JU wrote:
根據小弟更換多組板測...(恕刪)

小的不才,
請問大大這個BMC車架的型號是...??
超殺的!!
是計時車架嗎......??

想多補充知識~~~
謝謝~~~
雙B小寶 wrote:
小的不才,請問大大這...(恕刪)


您好!! 這是BMC TT02 的計時車'

PS: 裝CT盤+一般把手的計時車'哈哈!!
((因為我是肉腳!!))

參考圖片: (網路上GOOGLE找的')





↓↓↓ 08'年的塗裝↓↓↓


TT01' 看起來~更兇悍'~~

http://0988926868.blogspot.com/
看完各位大大的心得,我想我可以試試先買一只ZIPP 1080 CLINCHER前輪了
Selfish995 wrote:
附帶一提, 這種配法最好前後輪慣性不要差太多, 否則表現會被拖累.. 平路跑不快, 爬坡又拖重...(恕刪)

Hi~您好~~~
最近在注意板輪,覺得您的分享心得很棒
比較好奇的是,"前後輪慣性不要差太多"是甚麼意思呢?
因為前板後鋁,似乎前輪的慣性一定會優於後輪的慣性
是跟輪組的配重或花鼓順暢度有關嗎?
如果輪組的花鼓、幅條材質相同的情況下,用前42後21,這樣會相差太多嗎?
可以的話,再麻煩您再幫忙釋疑一下囉~~~
感恩~~~
結論就是,我又換回兩隻板輪了,落實買了就要用~等用壞了再換回鋁框
鐵人2266
頂起來 ..對於這問題也是很頭大

因為對板輪下坡時很怕煞過頭 , 不得不說 , 個人很怕死 , 所以下坡很愛煞車 , 尤其是後煞 , 三不五時就

點一下點一下..

但腿力又不到很有power 因此會很怕後板拖到上坡的力量..

所以想請教 , 若是 雷諾46T管(前) + 跑0(後輪)的狀況會是如何呢??

因為很喜歡風櫃嘴 =>北海岸 =>板橋 這種路線 , 但因為板輪變的不太敢跑山路(ps板輪煞車真的比較頓QQ

好幾次差點煞不住 , 可能個人的能力不足) , 因此會想要前板後鋁 , 想知道這樣搭法是否有加分 , 還是扣

分呢?
Selfish995 wrote:
一點點個人的心得, ...(恕刪)

後輪已經決定調性:低鋁框後輪是爬坡輪,起步和爬坡比較輕快,高板輪是平地高速輪,起步和加速感覺較重。前輪只是另外加減分,低鋁框前輪破風不佳,扣一點分,高板前輪破風較好,加一點分。
實際測試最好使用同是爬坡輪的鋁框和碳框,不然就是重量相近的,同是平地高速的鋁框和碳框也行。

colayang0720 wrote:
頂起來 ..對於這問...(恕刪)


小弟跟您相反配置方式,前板或後板都交叉使用過。但目前感覺最佳的搭配是前用Mavic ksyrium SL、後用LW;平常跑中社、風櫃比較多所以前鋁後板剎車比較好控制(尤其我很怕下坡,入彎前一定30以下);跑106、五分山這樣的路段時當然前低後高在濱海段是有感覺被拖一點點不過可以安撫怕燒框的擔心倒是真的~^^

前高後低大概因為SL與LW重量差距太大,所以很明顯的踩踏感覺不對味XD
了解..應該是因為我習慣比較不好習慣用後煞點點點..
左右比較怕後輪燒..框
所以才想用後鋁
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