雲豹853 V.S KHS CLUB-2000 (第4頁)

auxo

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31樓

2009-09-12 20:55

linkunhung wrote:
小弟的車子變速連第四...(恕刪)

這也無妨，就傳動效率來說，零件等級之間差異不大。
這篇可以參考看看：
http://vanden-lab.com/blog/merida-6530-105-cable.html

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

deepocean4651

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32樓

2009-09-12 21:14

就雷諾853管材與雷諾525及CRMO 4130 , 我喜歡525, 4130 在平路及下坡路段的沉穩. 雖然重了點. 但札實呢

jia3521

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33樓

2009-09-13 1:11

a_loo wrote:
可以直接買105那台...(恕刪)

我有一輛 WR5630 想換雲豹853車架(從5630移植過去) 但是853立管好像是28.6 而5630立管好像31.8那是否中變就不能用? 如果中變不能用28.6的中變好像又不好找不知您身邊的車友是如何解決的
5630的前叉管是28.6 而853好像也是28.6那應該也可以延用看您的描述好像身邊的車友是買車架+前叉那是否為了整體搭配比較好看的問題?
可否PM853車架+前叉的價格如果方便的話

a_loo

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樓主

2009-09-13 8:19

jia3521 wrote:
我有一輛 WR563...(恕刪)

1.5630的中變是環抱式31.8....要改在雲豹的28.6...只要去拍賣買個轉接片就可解決
2.5630的前叉管是可用於雲豹上頭...不過為了整體性....另外再購入同樣色調的EC-70前叉
3.我們剛好是趕在六月底調整價格前訂購,加上一次買很多,價格有優惠一些些,現在價格不清楚....可能需要自行去經銷店尋價會比較準!

以下是5630套件移植至853(XXS)的照片

linkunhung

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35樓

2009-09-13 13:01

小弟是比較想第二台就買好點.....所以希望能配二級!這就是小弟心中的一次到位了....
自認收入還不夠好~沒辨法向站上的大大這樣一直開箱- -"
不過要等明年過年完了....看小弟的體重有沒有瘦到標準65....這台車算是讓我從不打魔獸開始認真騎車後有瘦下來的獎賞!

jia3521

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36樓

2009-09-13 19:04

a_loo wrote:
1.5630的中變是...(恕刪)

很感謝您的詳細的回覆及圖片

去年原物料漲那麼高也沒漲今年原物料價格比去年低卻反而漲價好奇怪

a_loo

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樓主

2009-09-13 19:12

關於市面上傳聞雲豹車種
究竟是不是或者將來會不會在大陸生產的問題
原廠已經回覆給小弟
借這個版面原文PO上去

林先生您好

非常抱歉拖了這麼多天才回信

本公司陳先生應該已經針對您提出的問題進行答覆了

在此我就不再重覆

不過針對產地的問題我要在此鄭重聲明雲豹的鈦合金 853 953 4130車架都在台灣製作絕對沒有在中國製造這回事

其他您所提及的問題

如果還有疑慮麻煩再和我們連絡

謝謝

也感謝您選擇雲豹產品

徐正能

台灣雲豹

小弟覺得堅持品質絕對是成就一個成功品牌必經之路
也很高興知道我們買的雲豹確實還是在台灣生產製造
希望有心人士不要在這個問題上做文章了!!!

a_loo

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樓主

2009-09-14 9:47

一直都在介紹別人的車子
那小弟的853呢.......

就來看看最後一隻雲豹目前的近況
目前就差變速組囉~~~
等待是值得的!
從身材丈量.單車角度調整.零件蒐集到親手組裝
完全量身打造!