Dr. Lin wrote:
裝個無線的吧 方便又...(恕刪)
因為已經有了一隻含迴轉數的馬錶，又可以用第二車，可以在我的登山車與公路車件互換，只好向下相容了
今早騎出去試速度表，一大早沒人所以亂衝一通
公路車不愧是公路車，前小盤加後飛輪17還是19左右，時速輕鬆就過35 km/hr
用過去騎登山車衝刺的力氣
，低頭看不知不覺間已超過 45 km/hr無奈肉腳還是肉腳，遇到上坡時還是慢下來了，時速馬上剩下 18 km/hr (緩上坡而已!!)
所以腳力才是王道阿!! 不過不管如何，騎起來還是有那種輕巧自在的感覺，雖然還在調整姿勢( 每天狂K Bicycle club 介紹的體幹騎乘法
)，但是似乎可以開始找上卡的理由了 目前在找 SPD 的 M520 ，過一陣子就要來給它上卡看看啦~~(又要來給它開箱啦
)僕はお宅じゃないけれど、なりたかったと思います。
僕のブログ：nakanakazima1129.blogspot.com/
redlane wrote:
會不會有點誇張，以標...(恕刪)
Dr. Lin wrote:
平路45 上坡1...(恕刪)
在此還是要澄清一下，如果這是平均速度，我可以大聲說: 我是勇腳啦!!
但是實際上，加上地形地物後，還有"低頭看" 這件事所得出的結論是: 這是瞬間速度啦~~
小弟以前騎登山車，因為想找尋正確的騎乘方法，所以參考了公路車的騎乘方式
但總覺得差了那麼一點點~~流暢度吧
今早的試騎只是實踐一下，必須承認今早的確有點 high~~
但是稍微有點下坡的助力的確會讓表頭上的數字看起來還不錯
，要衝到 45 km/hr，大概都換到12~13附近了( 最小齒 好像是11)上坡應該最準吧~~下次上中正露營區看看吧~~( 目前這種腳力，一定要下來牽車了)
僕はお宅じゃないけれど、なりたかったと思います。
僕のブログ：nakanakazima1129.blogspot.com/
內文搜尋
從 APP 打開
X