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美利達車架斷裂

1.搞不好過保了

2. 樓主的文集中在offroad區..搞不好這台除了不當使用外+拿去玩offroad..

射後不理文+1...

我在此一一回覆給大家..

1.座管高度沒超過安全線.而且還蠻多在立管內.而且這車子很少騎.此車架56CM.車主身高180公分.屬於腳短身材...所以此問題因該是排除

2.車架保固問題.重點不是賠償問題重點是我們跟美利達告知這問題.可是他都沒給我們一個回答.他們只叫我們回車店給車店看.店家也愛理不理的.也只說此車架不是跟我們買的.車主也沒有要索賠對方一定要換新車架.他也自己去買了一個車架裝起來了.我們國內某大廠.他們就不會這樣子.車架保固雖然過了.但是他們會給你一個解釋.不會不理消費者.如果保固期限沒差太多他們還是會給你換車架貼補一些差額...重點在這是一種給人的感覺阿.....

3.這是正常騎車狀況下斷裂.沒有摔車...

4.那他們的鋁合金也太爛了吧.我騎了那麼多的車過.也沒遇過這樣斷裂的.而且我騎車不是一般正常騎法...

我沒有射後不理的意思.我也想知道各位大大的反映跟建議是如何.

如果還有問題的各位車友可以發問我會在給你們回答......
sopp0820 wrote:
1.搞不好過保了2....(恕刪)


這台車不是我的.這是我騎公路車朋友的....當然不可能去騎下坡....=.=!!!
怎麼會是斷在座管頭的地方啊!

就像之前的VENZO小輪徑車種一樣,就直接折斷!!

這真的是台灣製造的品質嗎? 還是對岸半成品回輸台灣烤漆的呀?

果然是一分錢......一分貨!!
我就我所認知的回覆吧
1.那個轉接的,感覺上就很危險,短短一根,要支撐人的重量
2.我朋友也有一台909,跟版大朋友的圖裝不太一樣,應該是較新的,這不重要;他也是用轉接的,可是他的轉接環比版大朋友的長了快一倍(當然,這可能是不準的,個人感覺)。
3.我朋友的909的束管附近也有一點裂開,感覺上只是圖裝,所以他繼續騎中;這很重要,但不是重點。我有問過店員,他說鎂金屬比較軟,鎖的時候要比較小心。

以上,店員說的話我就不知道真假了。不過我也認為美麗達要給點交代,不是推給商家就好了,不論答案是什麼,總要講清楚

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最後,我想問一下,為什麼我朋友的909上會有only for off road的貼紙........................
轉接的那個太短了吧…
一般坐管至少要留10cm的安全線
但你那轉接,好像沒幾公分…

而且坐管如果有自行切割
那保固也失效
路過插嘴一下
好像鎂這種材料
實在不容易做
美利達好像不搞了...

例...
我家住在大村
ps台1線由北到南,彰化~花壇~大村~員林
在進員林那有美麗達的廠
招牌本來寫

自行車 萊電車 鎂鑄件

但是後來把鎂鑄件拿掉了
看完了
2.車架保固問題.重點不是賠償問題重點是我們跟美利達告知這問題.可是他都沒給我們一個回答.他們只叫我們回車店給車店看.店家也愛理不理的.也只說此車架不是跟我們買的.車主也沒有要索賠對方一定要換新車架.他也自己去買了一個車架裝起來了.我們國內某大廠.他們就不會這樣子.車架保固雖然過了.但是他們會給你一個解釋.不會不理消費者.如果保固期限沒差太多他們還是會給你換車架貼補一些差額...重點在這是一種給人的感覺阿.....

不過你還是沒交代怎麼斷的,因為你朋友也不知道
不過美利達也太不應該了
1.鋁車架的年限問題應該是它的年份到了金屬產生疲勞所產生的斷裂
2.就是焊接點溫度過高導致中管和上管接合處"過火"車架又有點年份所以才裂開
鋁車架有一個特色放越久越硬,過硬就會產生脆,脆就會斷裂

這樣呼巄一下就好了,不然更簡單的人為因素也可以
反正過保固期已無理賠義務
以上言論純屬唬濫,如聽信誤用,一切後果摡不負責
tjs wrote:
我是學機械的.......(恕刪)


座管有多加一個30.4轉27.2的襯套這的確可能是斷裂的主因...

試想30.4轉27.2的襯套有多少長度?那座管過了這長度後也就是沒有與立管接觸..可視同於座管拉太高
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