台北市哪裡有Fitting的好店家? (第4頁)

dnalvqrq
個人積分：627分
文章編號：13876186

627分

31樓

2009-08-06 21:52

tom_gundam wrote:
如果夠強的人,會作完...(恕刪)

所以要fitting是很難的，fitting也只是當下適合你
你未來就不一定適合了…
還是要隨著你的騎程，慢慢調整

不可能一次到位的，光是坐墊調高以後
整個感覺又變了，而坐墊的前後也要更變

說不定龍頭的墊片，也要增加或減少
不過我個人是照網站的數據設定
所以零件一開始就買好了，所以剛組好時
一開始也很難過的…過2~3個月就適應了
之後又把龍頭墊片拿掉更多塊

當然因為坐墊和龍頭高低差又改變，變更趴了
又花1~2個月適應…現在又習慣了

所以怎麼說呢？人還是能適應的

Augustus Chen

Augustus Chen
個人積分：11分
文章編號：13877284

11分

樓主

2009-08-06 22:33

題外話!
最近放暑假，都窩在家看2009環法的影片~
發現到，很多選手的車，感覺Fitting都很奇怪...
發現到幾點:
1.車架過小，幾乎都小至少一號。
2.煞變把翹很高，完全不水平。
3.龍頭超長，至少都12cm以上。
4.坐管超長，腿幾乎都伸很直，沒有唯彎耶!
不知道是視覺上的差異還怎樣...但用的是700C的輪組，比一下比例，龍頭至少都12公分以上~
職業選手...果真和一邊人不一樣!

elvisbar

elvisbar
個人積分：267分
文章編號：13877393

267分

33樓

2009-08-06 22:37

有感而發.....
真的覺得這幾年單車夯造就出一堆半路出家的半調子
車子沒摸過幾部、自己騎車也沒騎幾年
憑者看過一些國外網站文章加上還算流暢的文筆
買了些看似專業可以唬人工具,就開始營業賺錢
再配合"造神"的手法,甚至在網路上還會被許多網友當成車神般的推崇

不指名,但我也曾上門找這些"專家"求助過
只能說....實際上感覺真的與想像中感覺差異頗大
請他拆個車上的零件
看他生澀遲疑的動作,一看就知道他可能這輩子根本就沒碰過
最後....我的車也實在不太敢讓這樣的人拆
付了點錢,婉轉的請他住手...摸摸鼻子就當買個經驗吧!

這還不是特例,我也曾遇過那種竟然拆個踏板方向都還想了老半天、換個內胎速度比我慢不說,動作還極度不純熟的車店老闆
我不是要貶低這些半路出家的"專家"
只是覺得這些專家們真的還是需要更多時間的來經驗累積
不光是修車、改裝而已
在Fitting上、騎車觀念上也皆是如此
比較起來
我還是信任那種年輕時從學徒或是選手做起,定期接受原廠訓練多年老經驗的店家多一些
再加上自己吸收的知識與觀念,作出正確的判斷

dnalvqrq

dnalvqrq
個人積分：627分
文章編號：13877591

627分

34樓

2009-08-06 22:44

t28912892 wrote:
題外話!最近放暑假，...(恕刪)

環法是速度取向的，所以常常設定的
不太適合普通人騎…
某些選手用超級小車架，坐管拉到超高
也因為拉太高，所以腳就伸超直的

都是為了低風阻吧，但看了就很難騎啊
像壯哥的車架，就選大一號…
177cm 上管57 立管59 龍頭12cm
台灣一般177的人，大多選小一號53上管 10cm龍頭
不然就標準55上管 10cm龍頭

看壯哥的大一號也滿好的騎的，他的坐墊高
感覺設定也很合理

Piet

Piet
個人積分：16分
文章編號：13878053

16分

35樓

2009-08-06 23:00

elvisbar wrote:
有感而發.....真...(恕刪)

你的文章我有仔細看喔。
但我有幾個建議，你姑且聽之。
如果你覺得哪些店家、專家是半吊子的，就大大方方指名道姓，講得這麼籠統，指著禿驢罵和尚算什麼，
順便也把你認為可以的店家、專家，大大方方的PO出來，讓大家去試試，別藏私！
樓主不是請益了嗎？你就把店家告訴各位不就好了，
錢是人家在花，值不值得，不關你我的事，不是嗎。

Vespasian

Vespasian
個人積分：6分
文章編號：13878351

6分

36樓

2009-08-06 23:11

tom_gundam wrote:
如果夠強的人,會作完...(恕刪)

您提到這些部分，就小弟個人的經驗，
Suhumi是做得到的。

elvisbar

elvisbar
個人積分：267分
文章編號：13878782

267分

37樓

2009-08-06 23:27

Piet wrote:
你的文章我有仔細看喔...(恕刪)

我可沒有指著禿驢罵和尚的意思喔
如果讓大家造成誤解
可要上來澄清道歉一下了
我只是覺得如果曾經作過Fitting,車也買了
只差一些細微的調整
其實靠自己體會與嘗試會比較務實
畢竟身體的柔軟度、腰力、腿力在一開始騎車時的變化頗大
現在覺得最好的騎乘幾何與姿勢不見得兩個月之後還會一模一樣
畢竟有在收費的fitting,一次都不便宜
我也沒有那個特定店家想要推薦
大家覺得自己信任哪一間,就去那一間
不過我最信任的....還是自己罷了

Augustus Chen

Augustus Chen
個人積分：11分
文章編號：13879033

11分

樓主

2009-08-06 23:37

elvisbar wrote:
我可沒有指著禿驢罵和...(恕刪)

一次是2500的樣子...老實說我覺得有點貴...
我以為是1000~1500左右勒!
畢竟還是學生身分...要打工存學費...又是私立大學!
這Fitting只能先緩緩了，先這樣騎吧，努力念書，反正車又沒壞!

至於天母方面我問過，聽說如果我將來組車或是在那買車可以幫我Fitting~
還是要跑一趟到大直就是了，聽說黃老闆會給一些經驗上的建議與指導!

canon093

canon093
個人積分：0分
文章編號：13880399

0分

39樓

2009-08-07 0:31

我把我的經驗與各位分享.....

前這子開始想騎公路車又因為喜歡鈦合金的車架

所以國內外找了很多廠牌與型號.....但自己一開始又不是很懂

所以在偶然機會, 入手了絕版圖裝的鈦車架後先買回來再說~~

但是因為我的身高只有171cm 但車架上管跟立管是54/54cm

光這數據一般人就會建議不要組直接轉賣掉吧!

這心頭憂, 從付款後到取貨到手時都一直困擾著我...

這期間不知問過多少店家與資深好友這問題

自己也用捲尺大約去量了一下自己的相關數據, 去套用在 Competitive Cyclist 的三個數據

想想這不是辦法, 後來聽從建議, 還是去找了舒迷大.

但去他那之前, 我跟他聊了許多問題與心中的疑惑....

因為半信半疑, 所以會龜毛的問東問西,

但他的中肯建議讓我感覺可以相信他

整個FITTING的過程蠻花時間的因為他的STUDIO不像一般車店零琅滿目的東西一堆

有的就是專心的測量與校正還有舒迷輕鬆幽默的氛圍.....

專業, 不單是如何用好的儀器去抓出你的數據

更重要的是那專心與態度!

這個FITTING對我來說決定了是否適合組這車架來騎

也讓我多個朋友可以請教此部分的專業

我不但在那測量車子也放心交給他幫我組裝

後續的調校也是有問題就找他問他

值得嗎?

當然!

VIVA BIKE! 人生旅程就是要來PAPAGO的~!

cybermatrix

cybermatrix
個人積分：179分
文章編號：13882145

179分

40樓

2009-08-07 2:12

tom_gundam wrote:
如果夠強的人,會作完...(恕刪)... 且組裝完成後理論上應該是還要fitting微調一次,若可以騎乘一段時間應該在追蹤一次.

可是,試問目前哪一家fitting的工作室有做到,事前fiting測量,組裝完成後馬上在微調fitting,騎乘後和一段時間後又再幫你fitting一次當你騎乘後有疑問?或是騎乘後還有哪邊不舒服時候?(設定問題? 騎乘姿勢的改進?)
這些有人繼續幫您看嗎?還有繼續給你諮詢嗎?(或是你有繼續做功課去研究?)

Q1:若有,那這家fitting工作室到底該收你多少fitting費用呢?
Q2:若有提供這樣服務,但該店家要希望您在這家店組裝他只賺取零件錢(利潤比合理多一點來添補組裝費用),那請問你會額外另外付這位老闆Q1 FITTING 金額的錢給老闆嗎?

這些都是經驗,而知識都是錢.想完這些,就會知道好的工作室很難在本地存活,
好的店家哪敢收你Fitting費用和組裝費用(當你和他買整車時),如此說來服務無價,沒有幾家真有技術和熱誠的店家可以存活下去~

小弟最近比較常接觸的店家之中, 就網兄提的fitting 跟組車的後續調整跟諮詢服務言, 小弟認為suhumi 跟小邱店長都能做到!! ...

而就組車的後續調整跟諮詢服務言, 達文西也可以!! ...

沒事多騎車, 多騎車沒事!!