應付一些挑戰賽或是小型公路賽都已經很夠了。
畢竟它是10年前的 F1，經過10年下來，只有更好沒有更差。
而且，請你仔細比較一下這兩台車的後下叉、下管，跟他們的重量，就會知道 TCR 貴是應該的。
而 TIAGRA 真的也很夠用，雖然輪組很爛，但是我覺得這樣很好，因為這組輪用來訓練，怎麼騎都不會心疼，而換上新輪組，成績會進步不少。
我原本塔塔加試爬兩次，成績都是4小時20分上下，比賽當天更換為 SHIMANO RS10 輪組，成績馬上進步到3小時59分。
現在體會到差異訓練的好處，所以現在平常騎的車 . . . 更差了 . . .囧
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shifeng wrote:
170應該是s...(恕刪)
這位大大說的沒錯,要實際量測身體的數據之後再去選車架大小
我一開始也是以身高去決定車架
我的身高是178cm,依原廠的建議值來看是M車架
一開始也不覺得有什麼不對,畢竟是新手嘛
後來愈騎愈覺得怪怪的,手握變把時,骨盆立不起來,會陰的地方會有一些壓迫感
於是到G牌直營店去量了一下才發現
原來我跨高83.5,且龍頭要改成8公分才能去配合現有車架
查了許多Fitting相關的資料,M車架的車架幾合下如果龍頭低於9cm就是車架買太大了...
所以不要在這邊問說您幾公分,車架要多大的,實際去量看看就知道,或許對大多數來講是可行的
但腳踏車這種東西一台又不便宜,不要冒這樣的風險啦
才不會造成像我一樣的災情
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