俞氏鶴頸蛙 wrote:
提供另一個做法(也是...(恕刪)
其實說我當初沒有用哪個小方法的時候.......其實用SHIMANO的快拆棒,就算不經過小方法其實也可以夾的很緊~可見SHIMANO原裝的東西還是做的很好~堅固~精準~用那個小方法是以防萬一~
kate112244 wrote:老實說...這招用過了~無效 不過還是謝謝您的建議!
要不要試試[冰敷]熱...(恕刪)
軟硬都試過:
WD-40噴坐管慢慢敲兩星期...失敗
水管鉗加長力臂用力轉....失敗
電鑽鑽孔過座管後插一跟鐵棒打....失敗(還把座管頭打爛)
CNC..沒那麼小的刀具...行不通
用電動磨頭把座管磨掉...目前唯一想的到的方法
terrence744 wrote:你可以跟有騎公路車的車友借他的C夾來裝看看就OK!TIAGRA C夾應該在1000左右,之前我買105的也是1000元而已...
抱歉我搞錯了,我的也...(恕刪)
rocker901 wrote:要從五通 "踏板轉軸處"把BB(踏板軸心)給拆開然後把車架倒過來~從那裡灌WD-40潤滑劑~等個3-5天在試著用鯉魚鉗夾住座管~旋轉逆時真的方式拔拔看~每一個座管卡死的原因都不太一樣~這個只是其中一個方法試試看~如果你後叉是130mm而sora輪組後花鼓寬度也是 130mm那就可以裝~
你好!我是新手,可以...(恕刪)
rocker901 wrote:
你好!我是新手,可以跟你請教一些問題,我最近剛從朋友手上接收一台r1000,也是有座管把不出來的問題,可以問你是用什麼辦法把出來的嗎?還有就是我有一組sora的輪組,可以裝到r1000上嗎!
此私人訊息隨討論區回覆文章一同發出, 檢視原討論串: R1000重新烤漆及組裝完工~!又完成一台啦~!
terrence744 wrote:
請問有升級過大盤的經驗嗎
我的老鋼管整理，用的是現在外掛BB一體式大盤及環抱式(28.6)登山車用中變
整台車可以說是併裝車(不足取，花錢又花時間)
有空可以去看一下
老鋼管公路車改造計劃
jlhwu大，借你的版面打一下知名度
SP8進化成SP18，我的改車：安全第一、舒適第二、輕鬆騎為目標，輕量化不考慮。
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