TCR ADVANCED SL RABOBANK 1
全套DURA-ACE7900變速+DURA-ACE碳纖板輪
GIANT TCR ADV的 RABOBANK車隊版 好像國外才有賣
1.caad9-size50 上管距離地面的高度是75.3cm(官方數據),而你跨下長度77cm(除非你量錯),若再加上卡鞋約1.5cm高,就有78.5cm,這樣當你跨過上管站立時,胯檔和上管的距離約為3.2cm(78.5-75.3),這個數據是很ok的.
反過來說size52 上管距離地面的高度是76.5cm,胯檔和上管的距離約為2cm,這樣是不ok的,我忘記哪一位專家
有說胯檔和上管的距離約為3-5cm是標準的.
2.還有立管的長度是跨下長*0.66,以你77cm*0.66=50.82cm,size50就是指立管長度50cm,那不是剛好嗎.
3.因為你身高有176cm,是屬上半身較長的,而size50的上管長為52.5cm,size52的上管長為53.5cm,相差1cm
就由龍頭去調整,但我覺得10cm應該不夠.
以上幾個數據雖然不能代表一個fitting,但因為車子已經買了,所以提供對你有利的數據比較合乎你的需求,我也知道換車最快,但問題不再換車,
ps.等你有足夠的能力而且願意換車,再好好的fitting一番,說不定fitting後的幾何,就跟你現在差不多也難講阿
byron1969 wrote:
提供一個數據給你參考...(恕刪)
非常謝謝你的建議...的確我如果騎52可能會卡蛋...我算是身長比較長的身材
我覺得我有點像下面suhumi大網站中提到的問題
我應該會考慮去把坐墊往後移一點....
他提到
因為saddle setback不夠所以重心偏前、手臂的壓力就大，這會造成還需要縮短龍頭的誤解，間接造成saddle-handlebar縮小。saddle-handlebar縮小就會伸展不足，落差拉不開也不會想要握下把位，踩踏也不順暢，而且用不到大腿後側的腿後腱肌群當然就無力了。
saddle setback的多寡跟大腿長有正相關、跟跨高也有關係，但跟膝蓋有沒有通過水平放置曲柄的踏板軸心垂線則沒有關係。膝蓋與踏板軸...其實那是一種很粗淺的調校方式，或說得更直接一點是根本就不適合當作基準。
引用自http://blog.yam.com/suhumi/article/20199280
內文搜尋
從 APP 打開
X