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公路車如何增加爬坡力呢? 如何讓爬坡更輕鬆

我入手公路車約四個月了,剛開始練的時候真的是有夠痛苦
後來等身體的延展性慢慢適應公路車的騎法後,發現迴轉數在爬坡時還是有拉不起來的情形
直到上個月心一橫把輪胎換掉換AMAIN T的輪組20mm高的爬山輪
並且也去把BB的換成陶瓷培林
現在整個迴轉數拉高,並且在爬同一段山路我的檔位可以往下調兩檔
如果你有預算的話可以這樣去改改看
歡迎有空來我家逛逛http://king5168.spaces.live.com/
chaing1220 wrote:
我入手公路車約四個月...(恕刪)


爬山...
我也是肉腳一枚 體重太重 怎爬都負擔太大
但是 個人感覺是 平時訓練 > 騎乘心態 > 器材
多爬就會多進步囉
可以改3盤,不見得一定要增加腳力,健康休閒騎3盤才是王道,而且3盤的綿密度又比CT更好
爬坡還是不要太依賴低齒比
在膝蓋不痛的前題下,還是適當加重一下齒比,多出一點力較好
但也不是要你死命的踩,這樣很快就會沒力
而是要不斷的有節奏的做「微加速」的動作

腿力還不夠強時,不必急著「攻堅」陡坡
個人認為,迴轉速達不到 60 rpm,或是速度達不到 10 km/h,就是太陡了,建議暫時放棄
與其企圖征服陡坡,長緩坡反而是更適合訓練的

另外,標題其實是有問題的
爬坡沒有「輕鬆」這回事
只有多使用技巧,多練習,以降低痛苦
有錯請指正
啊就騎太少而已。

多騎就會越來越輕鬆了。
www.cycliving.com
爬坡?

就是節奏,節奏啊(摔水壺)

老師在講有沒有在聽啊(丟卡鞋)


當然是個人意見

依照單車科學

增加上坡能力

最有效的

首推減重

PS. 體重下到70kgs 體重就不一定是優勢
封印関數 セラミックカルマ

raphaie wrote:
爬坡?

就是節奏,...(恕刪)


沒錯~爬坡首推節奏~不知道怎麼抓節奏~就配合呼吸~我就是這樣~
Ted_Jen wrote:
當然是個人意見

依...(恕刪)


這也很重要~減重~比花錢把單車輕量化經濟又實惠許多
節奏+1
減重+1,塔塔加比賽前,減重2公斤,有用!有用!
Stallings wrote:
另外,標題其實是有問題的
爬坡沒有「輕鬆」這回事
只有多使用技巧,多練習,以降低痛苦
有錯請指正

錯一半!爬坡沒有「輕鬆」是對的,但練好技巧並不能降低痛苦,只不過可以把痛苦轉化為成果。

我騎了一年車,發現無論技巧、體力、腿力都進步很多,可是每次爬坡還是很痛苦,甚至比以前痛苦,因為我學會如何把自己的極限壓榨出來,還練就在極端痛苦中繼續踩踏的本事,騎公路車的的人無法容忍自己騎的很輕鬆。

以前爬很辛苦的坡,現在還是爬的很辛苦,但時間卻快很多很多,當然還是有一些爬起來變成不辛苦的坡,但我已經不會再去騎了。
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