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請問大家的跑零 瞎貓 入手方式

有些人學的分析的不是材力不是應力也不是結構也不是動力

是宋七力
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
請大家參考下列網站......
跑零分官網
瞎貓官網
官網標示的重量如下
Racing Zero front: 625 gr rear: 800 gr
Shamal Ultra clincher front: 605 gr rear: 790 gr
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秋水 wrote:
要爬山用跑零分事倍功半;
瞎貓慣性稍佳->戰場是用在平路。

Shamal Ultra的重量,比Racing Zero輕勒~
重量輕,慣性還會稍佳??
是不是內外胎比較重,加起來整體的錯覺?
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另外"慣性"這種說法敘述,業界不會使用。
目前國外評比輪組,主要是看下列3種數據。
"風阻係數(Aerodynamics)"
"慣能轉動量(Inertia)"
"側面硬度(rigidity)"
資料來自moby0510車友提供,原文章網址在此
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這2組輪子,是同一家公司做的,等級也一樣。
基本上大同小異,其中的差別.....
我只能說,可以騎出來的人,真是車神境界。
若是Shimano系統,買fulcrum就好。
省的買campy輪組換棘輪座,這樣又花一筆錢,省不到。
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回到開版大leeposam的問題。
維修的話,你放心。
台灣代理商的維修保固,一直很不高明。
速度慢,價格又貴。
這些著名輪組,水貨商都有備料。
維修保養,很多店家與個人工作室也可以處理。
只要有材料,有技術的人也可以搞定。
總代理的保固......唉~~
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輪組會壞,大多是發生意外。
祝大家騎車平安,車子零件長長久久。
白馬大大 說的好~小弟也有在賣瞎貓輪組,經常有車友問我保固問題,我常不知怎回答,又要便宜又要保固,天下哪有這麼好賺的生意阿?現在我終於知道該怎回答了~~
ddar白馬 wrote:
回到開版大leeposam的問題。
維修的話,你放心。
台灣代理商的維修保固,一直很不高明。
速度慢,價格又貴。
這些著名輪組,水貨商都有備料。
維修保養,很多店家與個人工作室也可以處理。
只要有材料,有技術的人也可以搞定。
總代理的保固......唉~~
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輪組會壞,大多是發生意外。
祝大家騎車平安,車子零件長長久久。
我買的是水貨金瞎貓
拿到時金光閃閃,很漂亮也很輕巧
請教大家,大家輪框上的英文字都是用貼紙貼上去的嗎?
96-桃山、喀拉業山 97-玉山主峰 98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山 99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山 100-合歡東、北、西峰
不知道為什麼?

國外跑0都比蝦貓貴很多

跑0一般都要七百多歐

蝦貓最便宜520歐就有了
520歐元X台幣匯率40=20800台幣


那去歐洲玩有無機會自購回台?

◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
shamal 我是買二手水貨沒辦法店家都缺貨
又要配金色才好看
不過狀況ok沒偏擺價錢也還可以接受
重點中古的天天操也無所謂

後來心得是
shamal 這種重量跟強度如果爬山還覺得重
那甚麼輪子騎起來都不輕鬆

爬坡還要騎出慣性根本不要去想
山路坡度都一直變化
腳的肌力跟適應坡度的變化才是重點
輪阻剛性只是幫助你力量不流失
又輕的話又可以給腿負擔減輕而已
ugly1129 wrote:
shamal 我是買...(恕刪)

還是有人可以把山路騎出慣性....只是你不認識罷了
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