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【開箱】Anyroad 2 +1,2簽到

看到很多人對anyroad 的稱讚 ; 真的蠻適合台灣公路路況的車 .

在此想請教神人大大幾個問題 ; 期待神人能解疑惑 .

1. 對一個新手而言 ; 是否需要一次到位買到anyroad Comax 2 等級碳車 ?
騎anyroad 2 是否比騎 comax 2 來的吃力 ? 車身重量是否差很多 ?
Comax 2 的避震效果是否比anyroad 2 來得好 ?

2. Comax 與Comax 2 除了車速別22與20 不同外 ; 請問還有哪些主要不同 ?

3. anyroad 系列的車胎屬特殊規格胎 , 會不會騎個3-5y後 , 捷安特就不生產符合anyroad 輪胎了 ?

感謝anyroad神人大回覆 .
ocean6570 wrote:

1. 對一個新手而言 ; 是否需要一次到位買到anyroad Comax 2 等級碳車 ?
騎anyroad 2 是否比騎 comax 2 來的吃力 ? 車身重量是否差很多 ?
Comax 2 的避震效果是否比anyroad 2 來得好 ?

2. Comax 與Comax 2 除了車速別22與20 不同外 ; 請問還有哪些主要不同 ?

3. anyroad 系列的車胎屬特殊規格胎 , 會不會騎個3-5y後 , 捷安特就不生產符合anyroad 輪胎了 ?



1.主要看口袋深度...因為此車的用途定位就是新手常見的需求---"運動健身"~

2.一個是105全套,另外一台是低一階的Tiagra前變混R系列無等級10速變速器套件...

3. 32c的外胎並不特殊~比他更粗的旅行胎跟越野胎都有大廠生產,你會覺得特殊是因為台灣只流行23C、25C的細胎~因此大部分的店家對28C以上的庫存,種類跟數量都較少~所以有特殊的假象!

感謝神人回覆 , 感謝感謝 .

rx9904 wrote:
1.主要看口袋深度....(恕刪)
這台從我2年前看到覺得醜到不行
這2年來絲毫不想看到一眼
直到前一陣子老婆嚷吵著要買公路車環島
這幾天認真考慮之後卻又再想到這台新趨勢的變種車
第一點要有彎把加上碟煞入門公路車又要G牌
預算又要壓到20000以內看來就是他了
這兩天認真看待這台任何路越看越喜歡
越看越對味
適合環島又不要太趴
重量適中
胎也夠穩
煞車夠力
就是它了
Invaders你好
請教你買的anyroad 2 尺寸是S還是M的
一整個圓弧度像
香蕉一樣
比例很好
很美很協調

MOMO20863 wrote:
Invaders你好...(恕刪)


S號的呦!

但去Fitting發現車架太小了

龍頭用了13CM xD


Invaders wrote:
S號的呦!但去Fit...(恕刪)


個人認為這台車一旦用"一般"公路車的方式去fitting就失去原味了

降低跟延長龍頭~最終結果只是讓你騎起來跟一般公路車一樣趴~
下周要交車了15年紅色不知道長的甚麼樣子
好期待阿
店家也問到不錯的價格
不要貨來是14年的阿
rx9904 wrote:
個人認為這台車一旦用...(恕刪)


去FITTING還是一件好事啦~!能有效降低運動傷害的發生率。
失去原味是有點啦,從巧克力胎換下的那一刻就失去了....
我個人也是偏好公路車騎姿,我現在也都把ANYROAD當一般公路車來騎了,足夠的伸展呼吸會比較順暢,有點趴才能運用到臀大肌騎起來更有效率!還可以換來結實的屁股
這幾天騎著defy晃晃

遇到一位原廠沒改anyroad2車主 身高尺寸與我相近 聊呀聊乾脆交換騎看看 反正兩台價位等級差不多

因為a2車主有微調低龍頭 所以感覺跟defy很類似

軸距配置類似 過彎感覺很像 車架穩定度類似 前叉路感也很像 採踏感也很像

加速性a2當然較差 但沒有差很多(其實defy輪胎也是配較寬旅胎 不是最細23c)

剎車線性不太一樣比較明顯 a2握把比較寬些 抽車把外八滿好抓的

以上是在柏油路的感覺 而且也只有中低速 當然到沒柏油當然就差很多了

兩台也都一樣問題 輪組有點沉重 把車抬起來撥後輪 很快就停了



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