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卜赫馬PERFORMER簽到

AngusMa3000 wrote:
我這個肉腳隨便說說...(恕刪)


感謝你的建議
這照片是已經準備起身抓上把
所以並非平常抓休息把時的姿勢

座管部份已經換了模擬三鐵車幾何的前移式座管(Profile Design)
座墊位置比一般座管前移3-5cm
騎起來手肘是可以接近垂直的
您說的握休息把理想姿勢我大致上知道
自已也還在微調中
只是再怎麼模擬畢境還是一台公路車
不可能和三鐵車完全一樣的
只能儘量找到自已最舒服的姿勢努力騎

我體重輕(57kg)又已經是大叔的年紀了
平路衝刺還真不是我的強項
這次騎90K均速還能接近31已經很滿意了
雖然刷了幾台三鐵車可以自爽一下
但有更多人均速都是35以上(禁止跟車)
Ironman選手的水準都很恐怖丫
以後真的有預算再去想三鐵車吧!

rice7361 wrote:
感謝你的建議這照片...(恕刪)



我自己在研究的幾張照片, 只是純興趣自己騎著玩感受一下. 高手請刷小力一點.............

公路車加休息把的騎姿


公路車騎姿和三鐵車騎姿, 三鐵車休息把和座墊的高低差比較大


不少照片看到座墊只坐前面一半, 坐姿可以更前移. 但是, 他的屁屁不會痛嗎?
公路車握下把也很趴,但是就比較累。
AngusMa3000 wrote:
我自己在研究的幾張...(恕刪)


公路車龍頭位置較高
所以和座墊的落差比較小
很難達到像三鐵車那樣的標準姿勢
拉高座墊又無法配合腿長
以您PO的照片來說
公路車手肘墊位置和座墊平形
但三鐵車手肘墊位置就比座墊低很多
所以說只能儘量調整
無法完全和三鐵車一樣

我目前的設定座墊已經夠往前了
龍頭也已經降到最低
但是落差還是不夠大
所以背部沒辦法像騎三鐵車這麼平

這次新竹台中單車遊,去程走海線到台中遇到這個坡(好像是海風產業道路,不過又有寫自行車道),完全上不去,回程走山線還好沒遇到那麼陡的
牽了一年多的卜赫馬鈦車 Leap 4.0 a-plus
來蓋樓囉



2017 Performer Brave Sora 消光黑

2017改成走內線
新配色耶,以為5~6月才會上~已經有車了喔!

kaiw wrote:
2017 Performer...(恕刪)


2017的Brave好帥阿~

大大再多分享幾張照片麻
我也是這周剛拿到車PRESTO 105,準備用力給它踩踩踩了...
哈哈~我的安迪跟弗蘭克都超興奮的拉


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