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05/03 13:38收到退款 更新 富士 FUJI 消光黑Altamira 設計瑕疵 五通無排水 導致車架積水 與 BB損壞


power63421 wrote:
的確五通底部很多"便宜"成車都沒開孔!

沒開孔不要緊

不要連各個管位都跟五通處相通 到進而積水阿

Boyoungirl wrote:
沒開孔不要緊
有關係啦
大家的標準都這麼寬鬆喔?
把座管拔掉,車架倒立,這真的很鳥又很蠢
除非車廠能把水擋在座管束外,那有沒有排水孔的確沒關係
請問一下,
這台車到底是BB86還是BB30?
我看照片是BB86的字眼標示在車架五通旁,
可是白馬大一直說此車是BB30,
是我會錯意了嗎?
在此請教各位大大
小弟的車子是2011 ADV3
請問如果騎乘遇到下雨
事後要拔座管倒水嗎?
不要說是拆BB
我連扭力板手都沒有耶 = =
AAA888 wrote:
請問一下,這台車到底...(恕刪)
86
I will never buy a Fuji. It sucks.
原來我弟弟換的新車也是同系列同品牌的,有這麼大的疏漏 當然不能責怪消費者說沒有保養之事

一般消費者能保養的是什麼,擦拭所有的外觀跟簡單的機械擦拭,難道拆卸BB 頭碗的內部零件也需要消費者

自行處理麻???那所有人都會修車 保養車 還需要開店麻??汽車保養就自己來就好何必定期給原廠"技師"保養

大家也都知道車要保養,不是每個人 每個家庭生活都很富裕,動不動就進車店大保養,一次就是700~1300不等

有的更高的檢修都有到2400以上,現在下雨頻繁 淋一次就拆一次,零件的緊密度不會有問題麻??是有多少錢可

以保養,只要是單車上的問題最終都還是回到單車店,單車店在以主觀的技術層面,做保養做更換零件,掏錢

出來的還是消費者,很多汽車大廠都坦承車子的零件有問題願意召修,現在的消費者不是傻子,也不會趁機獅

子開口,一定要讓消費者撕破臉才願意出來解釋或是處裡

不管是內容談到的蔡先生或是原廠經理的說詞,出來承擔事情不是講的大聲就會贏,今天都已經是原廠經理級

人物了,相對有一定的專業技術跟市場評估,怎麼連這麼瞎說詞都講的出口,難道我家的汽車會沒有排水孔???

難道我家的機車會沒有排水孔???用膝蓋想也知道非防水物品進了水就是會壞

一個很簡單的原點,產品的瑕疵或是原先設計就是這樣???那就表示從頭到尾一定

有人知道這台車架有問題,放任產品銷售到市場販售,開口的用意只是減少車架內部的零件損耗

淋過的車子 清洗過的車子 都要將坐管拔起倒立的方式,有利於讓水流出來,那我機車再外頭淋一整天的雨

我看不到的進水的地方,我也要把機車倒立麻???

很多事情不是說爭吵就好,客人要的只是合理的解釋,治標不治本的也是沒有

很多東西都有它著迷的過人之處,市場的接受度高公司的業績相對也是提升,今天會有這狀況請好好的審視

內部發言的嚴重性
Fuji是以製造業還是服務業的態度在處理這個"個案"?

沒有應對好,往後競爭者只要丟出一句 "Fuji車架會積水" 的負面宣傳
日後對公司銷售的傷害有多大可想而知

就像Ford Mondeo MK2以及VW DSG變速箱的問題可以為鑑






事情演變至今,個人覺得這反而是一個好的發展
雖然對樓主來說很委屈,但真理越辯越明
以樓主原先對fuji如此相挺,當初如果公司以個案處理
這種缺陷很可能就會被掩蓋下去,加上雨天騎車的人原本就不多
平時較少騎乘的車友,很可能過了大半年問題才會浮現
屆時公司再以過保來搪塞過去,那就真的含冤莫白了
所以其實要感謝fuji超爛的客訴處理以及提油救火的經理和蔡先生
讓fuji的晴天車架「頂港有名聲,下港有出名」,讚啦!
Boyoungirl wrote:
沒開孔不要緊

不要連各個管位都跟五通處相通 到進而積水阿...(恕刪)


我之前說的那些車型,全部都嘛相通的...

我合理相信登山車搞不好都是這樣設計...

所以五通如果底部沒孔的話,會有~下管1孔~後下叉2孔~

以上不含五通底部排水孔?(假如有的話..)總共有3孔~


還有和中管相通的上管1孔和後上叉2孔(部分車型後上叉只會有1孔..)

內容修改:至於上管孔和後上叉的孔因為和中管相通,但是也會通到五通所以應該也要掛在五通的帳上!這樣的話就有6孔了

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