givemelightbike wrote:
是指後下叉的長度吧!...(恕刪)
抱歉, 應該是後下叉長度
翻了一些大廠的設定多在405. 408以上好向偏舒適的設定?
a34349a wrote:
抱歉, 應該是後下叉...(恕刪)
我不認為車架的調性從幾何圖就可以看出來，在幾何數據上太鑽牛角尖會以偏概全，而且越講越玄，要論車架的特性，材料剛性、碳纖疊層、管型、管壁厚度...等因素比幾何的影響大多了。
舉個例子，就算後下叉只有400mm，如果管壁薄、剛性弱、傳動效率較差，那可算是競賽取向的車架嗎? 如果只看表面的數字就能評論車架大概只有某幾位大濕辦得到...
照抄別家的幾何也不可能做出性能一樣的車架不是嗎?幾何圖對我的意義只是用來決定reach和stack，我不覺得車架角度、後下叉長、BB drop、軸距、前叉rake...這些幾何數據的細微差異會對騎乘感有重大影響，後下叉長度就算差個5mm我也覺得無所謂。其實長一點也好，我以前那台後下叉395mm的TCR連700x25的胎都不能裝
givemelightbike wrote:
他應該是指11速花鼓...(恕刪)
不是
9號這棵是輕量化，但裡面陪林比較小，耳朵也薄一些些些
理論上，強度會變
我是覺得你要輕，不需要去偷這邊
但如果你是輕量化控，那倒沒差，價格有稍高
棘輪看起來是11速
BLOG http://mpsevo.blogspot.tw/
panpan366 wrote:
咦...
當初也是指名要這顏色的花鼓 然後要11速的
可是後來收到的時候並不是這個顏色的花鼓
問了 FARSPORTS 的 SMART 先生他說
那個金紅的花鼓是10速的才有 11速的花鼓沒有那個顏色的
他說的應該沒錯，之前bikehubstore有註明RAR9(bikehubstore的型號是UL190)的8~10速棘輪座為金色、11速為銀色，不過現在網站上的說明有修改過，就沒提到這一點了:
http://www.bikehubstore.com/UL190-p/ul190.htm
量一下棘輪座寬度就知道是那一種了，寬度差了1.8mm(圖片來源)
車組的很漂亮，但好像少了什麼....對了，沒有量體重的照片啦!!
希望颱風快點過境囉!
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