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(簽到)歡迎各位秀出你的Giant Propel 的美照

大大

你的後剎車線好像下垂了,你的照片和其他網友PO的照片差了很多
寂寞公鹿 wrote:
換上穩得勝橘色胎,把...(恕刪)
你住那邊?
年後我知道那邊會有sl3的現車
shark1506 wrote:
感謝大大的精闢見解,...(恕刪)
hihi0472 wrote:
大大你的後剎...(恕刪)


謝謝提醒,已經喬好了。

stephen yen wrote:
Fitting的方式...(恕刪)

但正常騎得越專業
應該扒到更前些(即坐管高一點)
那一開始裁多了,但回不到頭
但一開栽少了
對新手而言又不容易應付
但以新手上ISP 應該不太可行吧

stephen2688 wrote:
但正常騎得越專業應該...(恕刪)


坐管高度取決於跨高
這個跟專業或是騎乘經驗應該是沒有相關的
我上一台TCR到現在的Propel 坐墊高度其實相差無幾
當你騎久了柔軟度變好或是可以騎趴一點的時候
應該試降龍頭高度,這個可以改變墊圈設定
或是裁前叉來達到

ISP倒是不用考慮騎乘經驗,唯一要考慮的應該只有荷包吧
今天換了輪組出去騎了半天,看來板輪真的比較殺。



各位騎乘Propel的大大,

有誰能分享Propel煞車調整
我的車一直有一個問題,就是騎乘後,左右煞車塊和框的距離會跑掉
即使調好,再騎又跑掉,而且要調到左右對稱也很難
我現在已經放棄調到左右對稱,只要求騎後位置不會跑就好
有那位大大可以幫忙!
感謝!
要調到對中很難,V夾靠一條線施力,二邊受力不均,如果調到正中夾到輪組可能會無法同時,我自己有嘗試拆下調整只能稍微改善而已,不過我後輪V夾因異音拆下上油前,其實是很正中的,但裝回後就調不回了@@,看有高手可以告之了


109633cp wrote:
各位騎乘Propel...(恕刪)
109633cp wrote:
各位騎乘Propel...(恕刪)


泛V夾都會有這個情形,靜態時調整好,騎出去停下來看多多少少會有一邊比較靠輪框,
我認為較實際的方式是掌上型六角工具帶著,騎出去中途停下來邊騎邊調,
然後再抽個車看看有沒有聲音出來,
這樣調完後以後就不會差太多了
至於調的方法應該不用再說明..
KEN
我的兩台車都是同樣的夾器,其中一台的前夾器被我調整過頭,結果再牽回車行修理,老闆幫我重新攻牙換了螺絲(如圖),老闆說我轉的太底(緊)裡面跑掉了,老闆說這東西只能微調,千萬下手別太重。

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